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25 dicembre 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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Inaugurato oggi il collegamento biquotidiano con due navi traghetto della Ferryways tra Ostenda e Ipswich
Ogni traghetto dispone di1250 metri lineari di spazio per carico ro-ro e 12 cabine per autisti
7 febbraio 2000
I porti britannici di Felixstowe e di Harwich sono minacciati dalla concorrenza del vicino porto di Ipswich nel traffico delle navi traghetto che collegano la zona con il continente europeo. E' il nuovo proprietario del terminal per navi ro-ro e container, l'Associated British Ports, che sta tentando di rivitalizzare il traffico che può far capo a Ipswich piuttosto che agli altri due porti.

Oggi viene inaugurato un servizio di collegamento biquotidiano nei due sensi (una sola corsa nel weekend) tra Ostenda e Ipswich dalla nuova compagnia di navigazione Ferryways SA, creata a Ostenda con un capitale di 65 milioni di franchi belgi dagli azionisti Werfinvest con il 40% del capitale, D&W Agencies con il 40% (50% JM Dennis e 50% MSC) e Mast UK con il 20%.

Il servizio viene effettuato dalle due navi traghetto di bandiera di Tuvalu (ed equipaggio tedesco) Thomas Wehr e Gabriele Wehr, che la Ferryways ha noleggiato per due anni con opzione d'acquisto. Ogni nave, che ha velocità di 17,5 nodi, ha 1250 metri lineari per carico di 91 semirimorchi (merci convenzionali su mafi e container su flat) e 80 autovetture, e dispone di cabine per 12 autisti. Il viaggio dura da 5 a 6 ore.

L'Associated British Ports conta sul fatto che il viaggio tra Ostenda e Ipswich, che ha numerosi e veloci collegamenti con l'hinterland, consente agli autotrasportatori di risparmiare, nel servizio via terra, 25 sterline per camion.

Prima di essere privatizzato il porto di Ipswich era meta delle navi della P&O North Sea Ferries, della Cast e della Geest.
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PROSSIME PARTENZE
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Accordo tra RFI e RSE per lo studio di un sistema di trasporto merci a levitazione magnetica
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Log In acquista un'area di 19.600 metri quadri all'Interporto Toscano Amerigo Vespucci
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È la quarta acquisizione in Italia della società del gruppo Theoreim
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Sperimentazione di un trattore portuale autonomo nel porto di Wilhelmshaven
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Sarà avviata il prossimo anno da Eurogate, MAFI, ICT Group ed Embotech
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Intesa Fincantieri - Sparkle per la protezione e sorveglianza dei cavi sottomarini
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Cisl, accelerare la scelta del presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale
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Incidente a due petroliere russe nei pressi dello Stretto di Kerch
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Porti italiani:
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MEETINGS
MEETINGS
Giovedì a Venezia un convegno sulle implicazioni per porti e trasporti marittimi delle crisi geopolitiche
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RASSEGNA STAMPA
Iran signs over $1.8b investment contracts with private sector for ports development
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North Korean tankers transport over one million barrels of oil from Russia
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FORUM dello Shipping
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Prestito della BERS per il potenziamento dei terminal multipurpose dei porti di Casablanca e Jorf Lasfar
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