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Positivi i risultati di Sea Containers nel comparto del noleggio container. Difficoltà negli altri settori
Il gruppo ha archiviato il terzo trimestre con un utile netto di 18,1 milioni di dollari su un ricavo di 492 milioni di dollari
8 novembre 2004
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Il gruppo Sea Container ha concluso il terzo trimestre di quest'anno con un utile netto di 18,1 milioni di dollari, contro 100,7 milioni di dollari nel terzo trimestre del 2003, periodo che peraltro comprendeva introiti per cessioni e oneri straordinari per 60 milioni di dollari. Il ricavo è ammontato a 492 milioni di dollari, con un incremento del 6% rispetto al periodo luglio-settembre dello scorso anno.

Il gruppo ha archiviato i primi nove mesi di quest'anno con un utile netto di 8,1 milioni di dollari, con una diminuzione di 31,7 milioni di dollari rispetto allo stesso periodo del 2003 escludendo cessioni e oneri straordinari. Il ricavo si è attestato a 1,3 miliardi di dollari (+6%).

Il presidente di Sea Containers, James B. Sherwood, ha detto che sui risultati ha pesato la crescita più elevata del previsto dei prezzi del combustibile per i fast ferries operati dal gruppo. Nel terzo trimestre di quest'anno - ha precisato - le spese del gruppo per il fuel sono risultate superiori per tre milioni di dollari rispetto al corrispondente periodo del 2003.

Nel terzo trimestre di quest'anno GE SeaCo, la joint venture di noleggio container suddivisa pariteticamente tra Sea Container e Ge Capital, ha totalizzato un utile ante imposte di 17,1 milioni di dollari su un ricavo di 37,5 milioni di dollari, con progressioni rispettivamente del 44,2% e del 47,6% rispetto allo stesso periodo del 2003.
Nei primi nove mesi di quest'anno GE SeaCo ha preso in consegna nuovi container per complessivi 225 milioni di dollari. L'investimento totale nel 2004 in nuovi container ammonterà a 270 milioni di dollari.
Le tariffe di noleggio container - ha reso noto Sea Containers - sono cresciute insieme con il rincaro dei prezzi dei container. La domanda di noleggio dei container - ha sottolineato il gruppo - non mostra segni di diminuzione: nell'orderbook dei cantieri navali fino al 2007 ci sono moltissime nuove portacontainer che avranno una capacità superiore rispetto a quelle attualmente in servizio e sarà quindi necessario incrementare le flotte container per soddisfare la domanda di queste navi. «Nei miei 40 anni nel settore del noleggio di container marittimi - ha commentato Sherwood - non ho mai visto una tale domanda ed un tale tasso di utilizzo della flotta». Il tasso di impiego della flotta di proprietà di GE SeaCo risulta essere del 99% al 30 settembre scorso, mentre la flotta di container di proprietà di Sea Containers e GE Capital e gestita da GE SeaCo ha un tasso di utilizzo dell'89%.

Silja, filiale che opera servizi traghetto, ha chiuso il terzo trimestre 2004 con un utile operativo di 31,1 milioni di dollari, con una flessione del 13,0% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Il ricavo è risultato stabile a 181,9 milioni di dollari.
I risultati nel comparto traghetti registrati da altre partecipate mostrano un utile operativo di 761mila dollari su un ricavo di 43,9 milioni di dollari, contro rispettivamente 4,8 milioni e 54,8 milioni di dollari nel terzo trimestre 2003.

Nel periodo luglio-settembre di quest'anno la filiale ferroviaria GNER ha totalizzato un utile operativo di 13,8 milioni di dollari su un ricavo di 224,9 milioni di dollari, contro rispettivamente 31,1 milioni e 197,4 milioni di dollari nel corrispondente periodo del 2003.

 


Sea Containers Ltd. and subsidiaries (SCL)
Summary of operating results (unaudited)
(Source: Sea Containers)
 

Three months ended September 30
,
 

2004


2003


Revenue:
   


Ferry operations - Silja


$181,940,000


$181,813,000


- Other


43,940,000


54,793,000


Rail operations


224,945,000


197,364,000


Container operations


36,104,000


25,922,000


Other


5,307,000


5,126,000
     


Total revenue


$492,236,000


$465,018,000
     


Earnings/(losses) before net finance costs:
   


Ferry operations:
   


Silja


$ 20,544,000


$ 27,360,000


Other


(2,824,000
)


1,514,000
 

17,720,000


28,874,000
     


Rail operations


10,588,000


28,757,000
     


Container operations:
   


GE SeaCo


8,573,000


5,945,000


Other


4,375,000


2,789,000
 

12,948,000


8,734,000


Other, including property, publishing

and plantations*


5,102,000


4,771,000
     


Gains on sale of assets and non-recurring charges**


-


60,000,000
     


Corporate costs


(5,102,000
)


(4,067,000
)
     


Total earnings before net finance costs ***


41,256,000


127,069,000
     


Net finance costs


(19,303,000
)


(19,577,000
)
     


Earnings before income taxes


21,953,000


107,492,000
     


Provision for income taxes


8,393,000


10,300,000
     


Earnings before earnings from investment in

Orient-Express Hotels Ltd.


13,560,000


97,192,000
     


Investment in Orient-Express Hotels Ltd.


4,834,000


3,824,000
     


Net earnings


18,394,000


101,016,000
     


Preferred share dividends


272,000


272,000
     


Net earnings on class A and class B common shares


$ 18,122,000


$100,744,000
     


Net earnings per class A and class B common share:
   


Basic


$ 0.77


$ 4.79


Diluted


$ 0.76


$ 4.68
     


Weighted average number of class A and class B

common shares:
   


Basic


23,478,902


21,021,355


Diluted


24,070,535


21,592,916


* Includes gains of $5,732,000 on the sale of Folkestone port in 2004 and $5,000,000 on the sale of Newhaven property in 2003.
** Reflects the gain of $100,000,000 on the sale of the Isle of Man Steam Packet Company effective July 1, 2003 less non-recurring charges of $40,000,000.
*** Includes depreciation and amortization of $28,889,000 (2003 - $26,307,000) so that earnings before interest, tax, depreciation and amortization (EBITDA) was $70,145,000 (2003 - $153,376,000 or $93,376,000 excluding the effect of the sale of the Isle of Man Steam Packet Company).


 

Sea Containers Ltd. and subsidiaries (SCL)
Summary of operating results (unaudited)
(Source: Sea Containers)

 

Nine months ended September 30
,
 

2004


2003


Revenue:
   


Ferry operations - Silja


$ 481,010,000


$ 451,082,000


- Other


78,459,000


143,335,000


Rail operations


633,411,000


526,947,000


Container operations


88,650,000


85,024,000


Other


16,373,000


17,118,000
     


Total revenue


$1,297,903,000


$1,223,506,000
     


Earnings/(losses) before net finance costs:
   


Ferry operations:
   


Silja


$ 26,019,000


$ 30,741,000


Other


(18,808,000
)


(6,599,000
)
 

7,211,000


24,142,000
     


Rail operations


34,021,000


63,219,000
     


Container operations:
   


GE SeaCo


23,696,000


15,548,000


Other


9,770,000


11,148,000
 

33,466,000


26,696,000


Other, including property, publishing

and plantations *


4,125,000


5,779,000
     


Gains on sale of assets and non-recurring charges**


-


60,000,000
 
     


Corporate costs


(13,471,000
)


(11,759,000
)
     


Total earnings before net finance costs ***


65,352,000


168,077,000
     


Net finance costs


(59,906,000
)


(67,501,000
)
     


Earnings before income taxes


5,446,000


100,576,000
     


Provision for income taxes


4,893,000


7,032,000
     


Earnings before earnings from investment in

Orient-Express Hotels Ltd.


553,000


93,544,000
     


Investment in Orient-Express Hotels Ltd.


8,326,000


7,010,000
     


Net earnings


8,879,000


100,554,000
     


Preferred share dividends


816,000


816,000
     


Net earnings on class A and class B common shares


$ 8,063,000


$ 99,738,000
     


Net earnings per class A and class B common share:
   


Basic


$ 0.35


$ 4.74


Diluted


$ 0.35


$ 4.66
     


Weighted average number of class A and class B

Common shares:
   


Basic


23,125,682


21,020,528


Diluted


23,261,232


21,556,745


* Includes gains of $5,732,000 on the sale of Folkestone port in 2004 and $5,000,000 on the sale of Newhaven property in 2003.
** Reflects the gain of $100,000,000 on the sale of the Isle of Man Steam Packet Company effective July 1, 2003 less non-recurring charges of $40,000,000.
*** Includes depreciation and amortization of $86,828,000 (2003 - $82,994,000) so that earnings before interest, tax, depreciation and amortization (EBITDA) was $152,180,000 (2003 - $251,071,000 or $191,071,000 excluding the effect of the sale of the Isle of Man Steam Packet Company).


 

 

GE SeaCo
 

Three months ended Sept 30


Nine months ended Sept 30
 

2004


2003


2004


2003


Container operations:
       


Revenue


$37,513


$25,421


$101,714


$69,772


Operating and SG&A expenses


5,066


2,818


12,711


8,775


EBITDA


32,447


22,603


89,003


60,997


Depreciation


10,909


7,910


30,238


21,664


Earnings before net finance costs


21,538


14,693


58,765


39,333


Finance costs


4,392


2,804


11,373


8,237


Earnings before tax


$17,146


$11,889


$ 47,392


$31,096


Sea Containers' 50% share


$ 8,573


$ 5,945


$ 23,696


$15,548


 

Other container operations, including factories, depots and service facilities.
 

Three months ended Sept 30


Nine months ended Sept 30
 

2004


2003


2004


2003


Other container operations:
       


Revenue


$36,104


$25,922


$88,650


$85,024


Operating and SG&A expenses


20,563


11,175


45,368


37,538


EBITDA


15,541


14,747


43,282


47,486


Depreciation


11,166


11,958


33,512


36,338


Earnings before net finance costs


$ 4,375


$ 2,789


$ 9,770


$11,148


 

Silja


 

Three months ended Sept 30


Nine months ended Sept 30
 

2004


2003


2004


2003


Silja operations:
       


Revenue


$181,940


$181,813


$481,010


$451,082


Operating and SG&A expenses


150,861


146,090


424,119


394,017


EBITDA


31,079


35,723


56,891


57,065


Depreciation


10,535


8,363


30,872


26,324


Earnings before net finance costs


$ 20,544


$ 27,360


$ 26,019


$ 30,741


 

GNER
 

Three months ended Sept 30


Nine months ended Sept 30
 

2004


2003


2004


2003


Rail operations:
       


Revenue


$224,945


$197,364


$633,411


$526,947


Operating and SG&A expenses


211,115


166,228


588,156


456,178


EBITDA


13,830


31,136


45,255


70,769


Depreciation


3,242


2,379


11,234


7,550


Earnings before net finance costs


$ 10,588


$ 28,757


$ 34,021


$ 63,219


 

Other ferry operations (Hoverspeed, SNAV, SeaStreak, etc)
 

Three months ended Sept 30


Nine months ended Sept 30
 

2004


2003


2004


2003


Other ferry operations:
       


Revenue


$43,940


$54,793


$78,459


$143,335


Operating and SG&A expenses


43,179


50,025


87,038


138,058


EBITDA


761


4,768


(8,579)


5,277


Depreciation


3,585


3,254


10,229


11,876


Earnings before net finance costs


$(2,824)


$ 1,514


$(18,808)


$ (6,599)
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Saipem si è aggiudicata nuovi contratti in Medio Oriente e in Guyana
Milano
L'importo complessivo delle commesse è di circa 720 milioni di dollari
Convegno a Genova per il centenario di Ente Bacini
Genova
La società è stata istituita il 19 febbraio 1925
Rinnovato il consiglio di amministrazione di Interporto Bologna
Bentivoglio
Stefano Caliandro nominato presidente. Perdita di 1,7 milioni di euro nel 2024
NYK investe 76 miliardi di yen nella NYK Energy Ocean Corporation
Tokyo
La newco ha rilevato le attività della ENEOS Ocean
La decarbonizzazione del trasporto marittimo sarà più rapida nell'UE e negli Stati Uniti
DHL ha acquisito la CRYOPDP
Bonn/Nashville
La società fornisce servizi di corriere per cliniche e per l'assistenza sanitaria
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Oltre un milione alle imprese portuali di Livorno e Piombino per acquisire mezzi green
Livorno
Pubblicata la graduatoria di ammissione ai contributi del PNRR-Next Gen Eu
Nel 2024 le vendite dei container della COSCO Shipping Development Co. sono aumentate del +204,1%
Shanghai
Il relativo fatturato è cresciuto del +124,0%
Pubblicato il bando di finanziamento per l'acquisto di mezzi elettrici nei porti di Genova e Savona-Vado
Genova
Yang Ming acquista tre nuove portacontainer da 8.000 teu
Keelung
Saranno prese in consegna fra il 2028 e il 2029
Avviata a Marghera la costruzione di una nave da crociera per Regent Seven Seas Cruises
Trieste
Fincantieri consegnerà l'unità nel 2026
Federlogistica istituisce sedi operative in Spagna e Brasile
Genova
L'obiettivo è di andare oltre i teorici rapporti di cooperazione
Sequestrata oltre una tonnellata di cocaina nel porto di Gioia Tauro
Reggio Calabria
Se immessa sul mercato avrebbe fruttato oltre 187 milioni di euro
Nel 2024 i risultati economici di Interporto Padova hanno raggiunto valori record
Padova
Ricavi in crescita del +17%
Tre cerimonie nel cantiere navale di Saint-Nazaire per altrettante nuove navi di MSC Crociere
Ginevra
Consegnata la nuova ammiraglia “MSC World America”
Nel 2024 la società ferroviaria tedesca DB Cargo ha ridotto le perdite
Berlino
Ricavi nuovamente in calo. Flessione del -9,0% dei volumi di merci trasportate
NovaAlgoma ordina in Cina una seconda nave cementiera da 38.000 tpl
Lugano
Sarà presa in consegna nel 2027
Intesa doganale Italia-Brasile per facilitare gli scambi commerciali
Brasilia
Missione dell'Agenzia delle Dogane e dei Monopoli nella nazione sudamericana
Un team di La Spezia Container Terminal a Rotterdam per testare tecnologie avanzate
La Spezia
Visitato il centro formazione di ECT Hutchinson Ports
Lunedì l'assemblea degli spedizionieri genovesi
Genova
Si terrà al Palazzo della Borsa di Genova
Assarmatori, in Italia il segmento dei traghetti non può sopportare l'onere dell'EU ETS in una situazione di mercato molto fragile
Bruxelles
Messina: tutelare lo shipping dagli eccessi ideologici del Green Deal
Rinnovato il sito web del Corpo delle Capitanerie di Porto - Guardia Costiera
Roma
È diventato un unico punto di accesso digitale ai documenti e ai servizi
Nel 2024 i trasporti fluviali di merci in Germania sono aumentati del +1,2%
Wiesbaden
Il volume, pari a 173,8 milioni di tonnellate, è il secondo più basso dal 1990
Ad APM Terminals concesso il rinnovo della concessione nel porto di New York - New Jersey
New York
Contratto della durata di 33 anni. Previsti investimenti pari a 500 milioni di dollari
Avviata la sperimentazione dell'automazione delle gru nel terminal di Interporto Padova
Padova
La società interportuale insignita del “Premio Industria Felix 2025”
A febbraio il traffico dei container nel porto di Algeciras è calato del -17,0%
Algeciras
In riduzione sia i volumi in import-export che il transhipment
A Miami è stata costituita la nuova compagnia crocieristica Crescent Seas
Miami
La flotta, inizialmente formata da una nave della Regent Seven Seas Cruises, salirà a cinque unità entro i prossimi cinque anni
Nel 2024 il volume di veicoli trasportato dalla flotta di Wallenius Wilhelmsen è calato del -9,7%
Oslo
Flessione dei traffici sulla quasi totalità delle rotte mondiali
Accordo tra Assoporti e Assologistica e le authority di commercio, trasporti e porti della Florida
Roma
È stato siglato oggi
Ad aprile una missione in Albania del The International Propeller Clubs - Italia
Genova
Si svolgerà i giorni 9 e 10 a Tirana e Durazzo
Nel 2024 i ricavi della COSCO Shipping Ports sono saliti alla quota record di 1,5 miliardi di dollari (+3,3%)
Hong Kong
Nel solo quarto trimestre calo del -3,0%
A SO.RI.MA. (gruppo FHP) in concessione un'area di 125mila metri quadri nel porto di Chioggia
Venezia
Previsti investimenti pari a 11,5 milioni di euro nell'arco di 25 anni
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Lunedì a Genova si terrà il convegno “I nuovi combustibili marini sostenibili - Decarbonize Shipping”
Genova
Si svolgerà nella sede della Capitaneria di Porto di Genova
Venerdì a Roma il convegno “L'Intelligenza Artificiale arriva in porto”
Roma
È promosso dall'Unione Nazionale Imprese Portuali
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RASSEGNA STAMPA
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
Govt. to woo top ten shipping liners in world for Colombo port expansion
(Daily Mirror)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archivio
Il network intermodale di Contship Italia è stato esteso al Terminal del Golfo di La Spezia
Melzo
Connessioni con gli inland terminal di Milano, Modena e Padova
Lo scorso mese il traffico dei container nel porto di Valencia è cresciuto del +15,2%
Valencia
Il volume complessivo delle merci movimentate è aumentato del +6,8%
L'AdSP del Mar Tirreno Settentrionale ottiene la certificazione per la parità di genere
Livorno
È la prima port authority italiana ad ottenere questo riconoscimento
Si indebolisce la crescita del traffico dei container nei porti di Los Angeles e Long Beach
Los Angeles/Long Beach
Lo scorso mese registrati incrementi rispettivamente del +2,6% e +13,4%
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Direttore responsabile Bruno Bellio
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