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21 novembre 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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IATA, ICS, IRU e ITF denunciano che le isteriche reazioni dei governi alla variante Omicron rischiano di far collassare una supply chain già in ginocchio
Platten: assisteremo ad un ritorno al momento di picco del 2020 della crisi del cambio degli equipaggi delle navi
3 dicembre 2021
Le attività di trasporto e distribuzione delle merci sono state messe sotto forte pressione in tutto il mondo dalle conseguenze della diffusione della pandemia di Covid-19, che ha indotto i governi ad adottare iniziative e norme per ridurre la mobilità e con essa la trasmissione del virus. Se qualche mese fa l'allentamento delle restrizioni aveva un poco attenuato l'impatto negativo sulla logistica, la propagazione della variante Omicron ha spinto nuovamente i governi ad inasprire le misure per fermare il contagio nonostante da diversi giorni ormai gli esperti ritengono questa variante assai meno pericolosa, ad esempio, della variante Delta che pure allarma da alcuni mesi gli Stati.

La reazione di molti governi alla variante Omicron ha convinto quattro primarie organizzazioni mondiali del trasporto - International Air Transport Association (IATA), International Chamber of Shipping (ICS), International Road Transport Union ( IRU) e International Transport Workers' Federation ( ITF) - a sollecitarli a non reintrodurre restrizioni alle frontiere che limitano ulteriormente la libertà di movimento dei lavoratori dei trasporti.

IATA, ICS, IRU e ITF hanno evidenziato che «le reazioni istintive dei leader mondiali alla variante Omicron stanno sottoponendo i lavoratori dei trasporti e la supply chain globale ad un più elevato rischio di collasso». «I lavoratori del trasporto transfrontaliero, tra cui i marittimi, il personale di volo e gli autisti - hanno spiegato le quattro associazioni - devono essere in grado di continuare a svolgere il proprio lavoro e attraversare le frontiere senza prescrizioni sui viaggi eccessivamente restrittive al fine di mantenere in movimento catene di approvvigionamento già in difficoltà».

Le associazioni del settore dei trasporti hanno espresso anche frustrazione perché i governi si sono rifiutati di seguire le indicazioni espresse a settembre dai leader mondiali con lo scopo di garantire la libera e sicura circolazione dei trasporti, dare priorità ai lavoratori dei trasporti nell'ambito delle campagne di vaccinazione, adottare protocolli di viaggio e sanitari sviluppati dal settore per i marittimi, gli autisti e il personale di volo e approvati da WHO, ILO, IMO e ICAO, creare certificati e procedure di vaccinazione armonizzati a livello mondiale, digitali e reciprocamente riconosciuti, ed aumentare la fornitura globale di vaccini.

«Per i nostri settori dei trasporti, questo sembra il giorno della marmotta», ha rilevato il segretario generale dell'ICS, Guy Platten, riferendosi ai detti sul rivivere circostanze già vissute. «Il timore legittimo e reale - ha spiegato - è che, a meno che non venga assunta un'iniziativa coordinata da parte dei leader mondiali, assisteremo ad un ritorno al momento di picco del 2020 della crisi del cambio degli equipaggi quando più di 400mila marittimi erano stati colpiti da restrizioni ai viaggi inutilmente severe. Negli ultimi due anni i nostri lavoratori dei trasporti hanno lavorato instancabilmente durante la pandemia per tenere in movimento la supply chain mondiale e sono giunti ad un punto di rottura. Dicembre - ha avvertito Platten - è tradizionalmente un periodo impegnativo per i marittimi che ritornano a casa dalle loro famiglie e i governi devono loro la possibilità di passare quel periodo con i loro cari».

Analoghe le considerazioni del direttore generale della IATA sull'effetto delle nuove restrizioni sul settore del trasporto aereo: Willie Walsh ha osservato che le restrizioni alle frontiere che impediscono al personale di volo di svolgere il proprio lavoro non hanno nulla a che fare con la limitazione della diffusione delle varianti del virus che, quando vengono scoperte - ha sottolineato - sono già presenti in tutto il mondo, mentre invece - ha denunciato - infliggono «gravi danni alle supply chain globali e alle economie locali ancora in fase di ripresa».

«Gli stessi governi che hanno bloccato l'accesso globale ai vaccini - ha rilevato il segretario generale dell'organizzazione sindacale ITF, Stephen Cotton - sono ora i primi a serrare i loro confini per tenere fuori la variante Omicron. Piuttosto che perseguire una soluzione globale a questa pandemia, le loro decisioni rischiano di far ulteriormente collassare la catena di approvvigionamento. Non è solo moralmente riprovevole - ha evidenziato Cotton - è anche un suicidio economico. Abbiamo bisogno dell'accesso universale ai vaccini ora. È imperativo per tutti noi dire ai governi di smettere di inchinarsi davanti alle grandi industrie farmaceutiche e far sì che ogni paese possa produrre i vaccini necessari per porre fine a questa pandemia».

Sconfortata anche la reazione del segretario generale dell'IRU, Umberto de Pretto: «ancora una volta - ha deplorato - la storia del Covid si sta ripetendo, con i governi che nel giro di poche ore modificano unilateralmente centinaia di regole che riguardano i lavoratori dei trasporti transfrontalieri. I camionisti - ha denunciato de Pretto - sono di nuovo presi nel mezzo e pagano un prezzo pesante semplicemente per fare il loro lavoro al fine di mantenere funzionanti le catene di approvvigionamento globali. Loro, e tutti noi che facciamo affidamento sul loro servizio, meritano molto di meglio».
›››Archivio notizie
DALLA PRIMA PAGINA
Nel terzo trimestre il porto di Koper ha movimentato 287.410 container (+11,8%)
Koper
Nei primi nove mesi del 2024 sono stati 835.506 (+2,9%)
Nuovo record storico dei traffico mensile dei container nel porto di Long Beach
Long Beach/Los Angeles
Ad ottobre forte crescita dell'attività anche nello scalo di Los Angeles
L'iniziativa Italian Port Days ottiene la certificazione EMD dell'Unione Europea
Roma
L'attestazione per aver contribuito alla valorizzazione della sostenibilità nella Blue Economy con delle azioni concrete
ZIM registra ottime performance economiche trimestrali trainate dal rialzo dei noli e dall'attività con l'America Latina
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Haifa
La flotta ha trasportato un numero record di contenitori
Nel terzo trimestre i ricavi del gruppo crocieristico Viking sono cresciuti del +11,4%
Los Angeles
Incremento del +14,3% del fatturato generato dalle crociere oceaniche
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Roma
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Roma
Secondo l'AGCM potrebbero essersi verificate restrizioni della concorrenza a seguito dell'acquisizione del 49% del capitale di Moby da parte di SAS
T&E evidenzia la necessità di contare anche le emissioni well-to-tank per il GNL usato dalle navi
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Bruxelles
Il totale dei gas serra prodotti sarebbe superiore del 30% rispetto a quelli considerati dal regolamento FuelEU Maritime
DFDS ed Ekol ci ripensano e si accordano sulla cessione del network internazionale dell'azienda turca al gruppo danese
Copenaghen/Istanbul
Rivisti i termini dell'intesa scaduta il primo novembre
Lieve flessione del traffico delle merci nel porto di Amburgo nel terzo trimestre
Amburgo
Stabile il traffico dei container
Le Aziende informanoSponsored Article
Accelleron stringe un accordo con Geislinger per espandere il service nell'area del Mediterraneo
Cargotec concorda la vendita della MacGregor a fondi gestiti dalla Triton
Helsinki
Cessione del valore di 480 milioni di euro che si prevede sarà completata entro la prima metà del 2025
Nel trimestre luglio-settembre il traffico delle merci nel porto di Koper è aumentato del +8,3%
Lubiana
Nei primi nove mesi del 2024 l'incremento è stato del +3,2%
Ok dell'antitrust ucraina all'ingresso di MSC nel capitale della società terminalista HHLA
Kiev
L'azienda opera il terminal CTO del porto di Odessa
Inaugurato il nuovo porto peruviano di Chancay gestito dalla cinese COSCO Shipping Ports
Lima
Dispone di 1.500 metri lineari di banchine
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Trieste
Le sole commesse per costruzioni navali sono cresciute del +154,3%
Istituita la Ship Recycling Alliance per accelerare il riciclaggio delle navi sicuro e rispettoso dell'ambiente
Copenaghen
L'iniziativa in vista dell'entrata in vigore il prossimo 26 giugno della Convenzione internazionale di Hong Kong
Kuehne+Nagel acquisirà il 51% del capitale dell'americana IMC Logistics
Schindellegi/Collierville
La società statunitense opera principalmente servizi di drayage
Nel terzo trimestre di quest'anno i ricavi di Hapag-Lloyd sono cresciuti del +28,2%
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Aumento del +3,8% dei container trasportati dalla flotta. Valore medio dei noli in rialzo del +22,9%
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Genova
Deciso aumento dei container in trasbordo determinato dalla crisi del Mar Rosso. In calo le crociere
Nel terzo trimestre i ricavi della HMM sono aumentati del +67% grazie alla crescita del +83% nel segmento dei container
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Seul
Rialzo del +116% del valore del nolo medio per contenitore trasportato
Forte rialzo delle performance finanziarie trimestrali della Evergreen
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Taipei
La compagnia taiwanese investe 186,8 milioni di dollari per acquistare nuovi container
Nel terzo trimestre il traffico dei container nei terminal portuali di Eurokai è cresciuto del +9,9%
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Amburgo
In Germania (Eurogate) l'aumento è stato del +13,6%. In Italia (Contship Italia) del +6,8%). Rallentamento della crescita a Tanger Med. Il terminal di Damietta diventerà operativo ad aprile
Ok del Tribunale di Rovigo al piano di ristrutturazione di Cantiere Navale Vittoria
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In via di completamento della vendita dell'azienda a CNV Srl
Porto di Ancona, nel 2023 - sottolinea l'AdSP - il traffico dei container è cresciuto del +5%
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Euroseas ordina in Cina la costruzione di due portacontenitori feeder da 4.300 teu
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Lo ha deliberato ieri il Comitato di gestione dell'AdSP
A Genova il “Graduation Day” dell'Accademia Italiana della Marina Mercantile
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Consegnati 50 diplomi al termine del percorso formativo biennale e triennale
Il 27 novembre a Roma si terrà l'assemblea pubblica di UNIPORT
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Incontro sul tema “Porti italiani, una rete di imprese al servizio del Paese e dell'Europa”
È deceduto Roberto Nappi, fondatore e direttore per 40 anni del “Corriere Marittimo”
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La sua carriera era iniziata alla redazione del “Telegrafo” nel 1958
Nuove sanzioni dell'UE per proibire l'uso di navi e porti per il trasporto di droni e missili prodotti dall'Iran
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Masucci confermato presidente dei Propeller Clubs italiani
Genova
Nuovo mandato per il triennio 2024-2027
I marittimi della Galaxy Leader sono in ostaggio da un anno
Londra/Hong Kong
Platten (ICS): è inaccettabile; l'umanità prevalga e vengano immediatamente rilasciati
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Ginevra
Aumenti del +25% e del +18% per i container da 20' e 40' diretti nel Mediterraneo occidentale e in Adriatico
Completato il retrofit dual-fuel di una grande portacontainer della Maersk
Copenaghen
Potrà navigare a metanolo. Incrementata la capacità di stiva
Autorizzazione ambientale della Regione al dragaggio delle banchine dalla 19 alla 26 del porto di Ancona
Ancona
L'intervento costerà complessivamente 16,5 milioni di euro
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Convegno del CNEL sulla sostenibilità del trasporto marittimo
Roma
Si terrà il 27 novembre a Roma
In crescita le spedizioni intermodali tra il porto di Trieste e la Slovacchia
Trieste
Nel terzo trimestre il traffico dei container movimentato da HHLA è calato del -2%
Amburgo
A Trieste i volumi trattati da PLT Italy nei primi nove mesi del 2024 sono diminuiti
Ad ottobre il traffico dei container nel porto di Hong Kong è cresciuto del +0,7%
Hong Kong
Nei primi dieci mesi del 2024 registrato un calo del -5,2%
Nel trimestre luglio-settembre il traffico delle merci nel porto di Civitavecchia è calato del -11,8%
Civitavecchia
I crocieristi sono aumentati del +2,7%
Lo scorso mese il porto di Singapore ha movimentato 3,5 milioni di container (+8,1%)
Singapore
Nei primi dieci mesi del 2024 la crescita è stata del +6,2%
MSC ha completato l'acquisizione della maggioranza della società logistica MVN
Ginevra/Milano
L'azienda milanese prevede di chiudere il 2024 con un fatturato di 100 milioni di euro
Convegno di Assiterminal dal titolo “Porti in connessione - ESG, IA, CSRD”
Genova
Si terrà il 5 dicembre a Roma
Nel trimestre estivo il traffico dei passeggeri nei terminal crociere di Global Ports Holding è cresciuto del +27,5%
Istanbul
Ricavi in aumento del +23%
Lo spedizioniere SDC ha introdotto l'intelligenza artificiale nella gestione delle pratiche doganali
Venezia
Annualmente le pratiche seguite superano le 15mila unità
Perfezionata la cessione della società di spedizioni Santandrea dalla Pacorini alla Aprile
Trieste
L'azienda è stata fondata nel 1989 a Trieste
Porto di Gioia Tauro, protocollo d'intesa per la sicurezza negli ambienti di lavoro e delle operazioni portuali
Gioia Tauro
Avrà una durata di tre anni
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Convegno del CNEL sulla sostenibilità del trasporto marittimo
Roma
Si terrà il 27 novembre a Roma
Convegno di Assiterminal dal titolo “Porti in connessione - ESG, IA, CSRD”
Genova
Si terrà il 5 dicembre a Roma
››› Archivio
RASSEGNA STAMPA
Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
››› Archivio
FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archivio
Paola Piraccini nominata collaboratore tecnico giuridico della Spininvest
Genova
Entrata in magistratura nel 1981, è consigliere di cassazione in pensione
Incontro a Roma tra i rappresentanti dei porti italiani e dei porti della Florida
Roma
Previsto un confronto per trovare temi comuni su cui impostare un'attività di benchmarking
Quest'anno i crocieristi nel porto di Ancona sono cresciuti del +18,9%
Ancona
Aumento del +25,1% dei transiti e calo del -5,1% degli sbarchi e imbarchi
Cambiaso Risso costituisce una joint venture a Cagliari
Cagliari/Genova
Partnership al 50% con Fausto Saba e Riccardo Vargiu
Ok al bilancio di previsione 2025 dell'AdSP del Mar Tirreno Centro Settentrionale
Civitavecchia
Presenta un avanzo di oltre 2,5 milioni di euro
A Palermo il taglio della prima lamiera del nuovo traghetto per la Regione Siciliana
Trieste/Palermo
La consegna della nave è prevista per il 2026
I ricavi trimestrali di Global Ship Lease registrano la prima diminuzione dalla fine del 2018
Atene
La società ritiene che la propria flotta di portacontainer abbia ottime prospettive future di impiego
DP World sigla un accordo per comprare l'australiana Silk Logistics
Dubai/Melbourne
Il valore previsto della transazione è di circa 115 milioni di dollari
Un lavoratore è deceduto nel porto di Crotone
Gioia Tauro
Si sarebbe improvvisamente accasciato al suolo mentre parlava con alcuni colleghi
Torbianelli: bene l'ok del CIPESS al finanziamento del futuro Molo VIII del porto di Trieste
Trieste
Dei 315 milioni di euro previsti, 206,9 sono attesi dallo Stato
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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