La genovese Tankoa Yachts, che nell'area di Sestri Ponente del porto del capoluogo gestisce un cantiere nautico per la costruzione di superyachts, avrà un'altra sede produttiva a Civitavecchia. Oggi, infatti, il Comitato di gestione dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale ha deliberato all'unanimità il rilascio all'azienda ligure della concessione relativa ad un capannone e complessivi 30.000 metri quadrati nell'area ex Privilege. «Si tratta - ha sottolineato il presidente dell'ente portuale laziale, Pino Musolino - di un provvedimento dalla forte valenza concreta e non solo simbolica perché dopo anni di abbandono si fa ripartire quell'area, dando modo a un player come Tankoa di avviare da subito due progetti per altrettanti yacht fino a 70 metri. Sarà, in un momento di difficoltà per il settore metalmeccanico, alle prese con le incertezze legate alla situazione della centrale termoelettrica di Torrevaldaliga Nord, una opportunità che consentirà il riassorbimento di manodopera locale, dando modo alla stessa Tankoa di programmare ulteriori attività che al termine dei quattro anni di licenza possano consentire una più ampia valutazione per la destinazione del resto del compendio, che al momento continuerà ad essere utilizzato per la logistica, anche in riferimento al traffico dell'automotive».

Inoltre il Comitato di gestione ha deliberato il rilascio della concessione provvisoria a IP Industrial a Fiumicino, provvedimento - ha sottolineato l'ente portuale - che chiude, «senza ulteriori esborsi per l'ente, un contenzioso che ha gravato per anni sul fondo rischi e sulle casse dell'AdSP, dal valore complessivo di oltre 16,7 milioni di euro (di cui circa 12 già versati in precedenza). Al tempo stesso - ha evidenziato l'authority portuale - si definisce l'oggetto della concessione, con una prospettiva ventennale, che oltre a mettere al riparo da ulteriori contenziosi, offrirà anche certezze sulla programmazione economico-finanziaria, definendo l'effettivo specchio acqueo occupato da Ip Industrial Spa e il relativo canone per la concessione, che diverrà definitiva a seguito dell'approvazione dell'adeguamento tecnico funzionale previsto nell'accordo». «Chiudiamo così, nel migliore dei modi possibili per l'AdSP - ha rilevato Musolino - un altro contenzioso ereditato dal passato, che aveva condizionato fortemente la capacità e l'equilibrio finanziario dell'ente, peraltro rispetto a un concessionario che svolge una funzione strategica di interesse nazionale, come garantire l'approvvigionamento del carburante per l'aeroporto di Fiumicino».