L'agenzia federale statunitense Federal Maritime Commission ha annunciato l'avvio di un'indagine su misure e pratiche restrittive adottate dal governo spagnolo che avrebbe impedito ad alcune navi, incluse unità di bandiera statunitense, di entrare nei porti della nazione iberica. La FMC ha specificato che il rifiuto d'ingresso negli scali portuali si è verificato in almeno tre distinte occasioni nel corso di quest'anno e due casi più recenti avrebbero coinvolto navi americane.

In particolare, l'agenzia statunitense ha reso noto di aver ricevuto informazioni lo scorso 19 novembre circa il divieto imposto all'inizio del mese dalla Spagna all'approdo nel porto spagnolo di Algeciras della portacontainer Maersk Denver che è stata dirottata in Marocco, nave che fa parte della flotta del programma Maritime Security Program (MSP) della statunitense Maritime Administration (MARAD) che ha lo scopo di mantenere in servizio una flotta commerciale che possa essere anche a servizio del Dipartimento della Difesa americano in caso di conflitto o di altre emergenze nazionali. La portacontainer di bandiera americana, che è operata dalla Maersk Ltd., società statunitense del gruppo armatoriale danese A.P. Møller-Mærsk, era stata dirottata in Marocco a causa delle proteste in Spagna accesesi perché si riteneva che la Maersk Denver trasportasse forniture militari destinate ad Israele. Inoltre la FMC ha specificato che all'inizio di novembre la Spagna avrebbe negato l'accesso al porto di Algeciras anche alla portacontenitori Maersk Seletar, anch'essa parte della flotta del programma MSP, e a maggio scorso anche ad un'altra nave statunitense che non fa parte del programma MSP.

L'indagine dell'agenzia americana inizia con la raccolta di informazioni attraverso una consultazione pubblica della durata di 20 giorni nel corso della quale la FMC richiede informazioni su questi e su eventuali altri episodi.