Nel cantiere navale di Ancona della Fincantieri è stata varata Viking Mira, la nuova nave da crociera in costruzione per la società armatrice Viking che nave entrerà in servizio nella primavera del 2026 offrendo itinerari nel Mediterraneo e nel Nord Europa. Con una stazza lorda di circa 54.300 tonnellate, la nave sarà dotata di 499 cabine e potrà ospitare fino a 998 passeggeri. L'unità appartiene al segmento delle navi da crociera di piccole dimensioni e fa parte della flotta delle navi da crociera Viking tutte costruite da Fincantieri. Il rapporto di lunga durata tra l'armatore e il gruppo navalmeccanico italiano può contare oggi su un totale di 28 navi, considerando le unità consegnate, quelle già ordinate, i contratti sottoscritti e gli accordi di opzione recentemente siglati.

Intanto ieri, , nel cantiere Fincantieri di Muggiano in provincia di La Spezia, è stata consegnata alla Marina Militare italiana la fregata multiruolo Emilio Bianchi, decima unità della classe FREMM (Fregate Europee Multi Missione) commissionata a Orizzonte Sistemi Navali nell'ambito dell'accordo di cooperazione internazionale italo-francese, il cui contratto è stato stipulato con OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d'Armement). Con la consegna della Emilio Bianchi si completa la realizzazione delle unità navali in configurazione Anti Submarine Enhanced del programma FREMM, una delle più ambiziose iniziative europee nel settore della difesa navale, avviato nel 2005 con la consegna della prima unità avvenuta nel maggio 2013. Il programma ha previsto la realizzazione di dieci unità, di cui quattro in configurazione General Purpose, quattro Anti SubmarineWarfare e due in configurazione Anti Submarine Enhanced. In continuità con gli obiettivi del progetto FREMM, è attualmente in corso la realizzazione di ulteriori due fregate di nuova generazione in versione “Evolution”, denominate “FREMM Evo”, in costruzione presso il cantiere integrato di Fincantieri di Riva Trigoso e Muggiano con consegna della prima unità prevista nel 2029 e la seconda nel 2030.

La Emilio Bianchi, come le altre unità FREMM, è caratterizzata da un'elevata flessibilità d'impiego e ha la capacità di operare in tutte le situazioni tattiche. Ha una lunghezza di 144 metri, una larghezza di 19,7 metri e un dislocamento a pieno carico di circa 6.700 tonnellate. Può raggiungere una velocità superiore ai 27 nodi con una capacità massima di circa 200 persone imbarcate.