Oggi, nella sede della Capitaneria di Porto di Gioia Tauro, il viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Edoardo Rixi, ha sottoscritto assieme al commissario straordinario dell'Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio, Paolo Piacenza, un memorandum of understanding incentrato sulla realizzazione degli obiettivi del PNRR e sul completamento dei lavori di elettrificazione delle banchine del porto di Gioia Tauro.

L'ente portuale ha ricordato che, a seguito della disposizione della legge di bilancio 2025 che ha determinato il definanziamento di una quota delle risorse dei progetti collegati al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, tra i quali una parte dei lavori del cold ironing del porto di Gioia Tauro, il commissario straordinario Piacenza, appena insediato, unitamente al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti si sono attivati per assicurare la complessiva copertura finanziaria degli interventi di elettrificazione della Banchina di Levante del porto e delle banchine ro-ro, senza la quale sarebbe venuto meno il finanziamento dell'intero progetto, che ha portato alla odierna sottoscrizione del memorandum d'intesa.

Il memorandum - ha sottolineato Piacenza - pone «basi certe al completamento dei lavori di elettrificazione delle banchine del porto, al fine di assicurare una gestione futura che abbia una visione sempre più sostenibile e allineata agli standard europei. Trasformeremo questo porto in una moderna infrastruttura portuale sostenibile, un modello innovativo di green port, in grado di rispondere alle sfide di ecosostenibilità, imposte dall'Unione Europea al settore della logistica e dei trasporti».

«La firma sul memorandum per l'elettrificazione delle banchine del porto di Gioia Tauro - ha affermato il viceministro Rixi - rappresenta un passo decisivo nella realizzazione degli obiettivi del PNRR. Un investimento di quasi 70 milioni di euro, il più rilevante a livello nazionale per questo tipo di intervento, per fare del principale scalo di transhipment del Mediterraneo una infrastruttura moderna, sostenibile e conforme agli standard europei. È un risultato che rafforza la competitività del sistema portuale italiano e che conferma l'impegno del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per una logistica sempre più innovativa e rispettosa dell'ambiente».