La scorsa settimana l'Office of the United States Trade Representative (USTR) ha presentato le nuove tasse portuali che saranno applicate alle navi cinesi o operate da operatori cinesi oppure gestite da altri operatori con commesse in cantieri cinesi che faranno scalo nei porti statunitensi e che sono state definite con l'obiettivo di contrastare la concorrenza della Cina nel settore della cantieristica navale ( del 18 aprile 2025). Misure rispetto alle quali ieri la China COSCO Shipping Corporation, che è il principale gruppo marittimo, portuale e logistico della Cina, ha espresso la propria ferma opposizione. «Tali misure - ha sottolineato il gruppo cinese in una nota - non solo distorcono la concorrenza leale e ostacolano il normale funzionamento del settore marittimo globale, ma ne minacciano anche lo sviluppo stabile e sostenibile. In definitiva, queste azioni rischiano di compromettere la sicurezza, la resilienza e il regolare funzionamento delle industrie e delle supply chain globali».

«Quali responsabili fornitori globali di servizi di trasporto marittimo e di logistica - prosegue la nota - sosteniamo costantemente i principi di integrità, trasparenza e conformità nella concorrenza internazionale del settore. Rimaniamo fermi nel nostro impegno a sostenere il commercio globale e a fornire soluzioni commerciali di shipping e logistica affidabili e di elevata qualità ai nostri clienti in tutto il mondo. Guardando al futuro, continueremo a tutelare gli interessi dei nostri clienti offrendo al contempo una gamma completa di servizi affidabili. Invitiamo tutti i clienti a rimanere informati sulle specifiche offerte di servizi e sulle misure di protezione fornite dalle nostre filiali nei vari segmenti di attività».