Sabato il vice premier cinese He Lifeng, che è responsabile del dialogo commerciale di alto livello tra Cina e Stati Uniti ed è quindi impegnato in prima persona nel confronto tra i due Paesi sui dazi reciproci, ha tenuto una videochiamata con il segretario statunitense al Tesoro, Jeffrey Bessant, e con il rappresentante americano al commercio, l'ambasciatore Jamieson Greer che guida l'Office of the United States Trade Representative (USTR). Se da parte cinese si è parlato di uno scambio sincero, approfondito e costruttivo su questioni chiave nelle relazioni economiche e commerciali bilaterali e della comune intenzione di tenere un nuovo ciclo di consultazioni nel più breve tempo possibile, da parte statunitense è stata invece ribadita l'accusa rivolta a Pechino di un tentativo di coercizione contro le aziende che stanno contribuendo, con ingenti investimenti, al rilancio dell'industria americana in settori critici.

La denuncia è stata rilanciata ieri da Jamieson Greer riferendosi, senza citarle, alle contromisure annunciate dalla Cina in risposta alle nuove tasse a carico delle navi cinesi che scalano i porti americani decise da Donald Trump che colpiranno cinque filiali statunitensi del gruppo navalmeccanico sudcoreano Hanwha Ocean Co. ( del 14 ottobre 2025). «Le recenti azioni di ritorsione della Cina contro aziende private in tutto il mondo - ha affermato il rappresentante dell'USTR - fanno parte di un più ampio schema di coercizione economica per influenzare la politica americana e controllare le supply chain globali, scoraggiando le aziende straniere dall'investire nella cantieristica navale americana e in altri settori critici. I tentativi di intimidazione - ha proseguito Greer - non impediranno agli Stati Uniti di ricostruire la propria base cantieristica e di rispondere in modo appropriato agli attacchi della Cina contro settori industriali critici per ottenere il predominio. Restiamo impegnati a difendere le nostre aziende, a proteggere le catene di approvvigionamento e a incoraggiare gli investimenti alleati nel futuro industriale americano».