Nel terzo trimestre di quest'anno i ricavi del gruppo armatoriale danese A.P. Møller-Mærsk sono ammontati a 14,21 miliardi di dollari, con una flessione del -9,9% sullo stesso periodo del 2024 determinata dalla riduzione del volume d'affari nel principale segmento d'attività del trasporto marittimo containerizzato che è stata generata dalla flessione del valore dei noli. Il margine operativo lordo è stato di 2,69 miliardi (-44,0%), l'utile operativo di 1,28 miliardi (-61,2%) e l'utile netto di 1,10 miliardi di dollari (-64,4%).

Nel solo segmento dello shipping containerizzato i ricavi si sono attestati a 9,18 miliardi, con una contrazione del -17,4% prodotta dal calo del -21,6% dei ricavi direttamente generati dall'attività di trasporto, attestatisi a 7,79 miliardi, parzialmente bilanciata dall'aumento del +18,3% dei ricavi generati dalle attività correlate che sono stati pari a 1,39 miliardi di dollari. Il margine operativo lordo del settore è stato di 1,79 miliardi (-55,3%) e l'utile operativo di 567 milioni (-80,0%).

Nonostante i costi operativi trimestrali, pari a 7,37 miliardi di dollari, abbiano registrato un incremento del +3,1% trainato dal rialzo delle spese per la movimentazione dei carichi (2,78 miliardi, +11,3%) e di quelle per la gestione del network di servizi (1,91 miliardi, +10,8%), comunicando oggi i risultati del periodo luglio-settembre il gruppo ha specificato che la nuova alleanza Gemini Cooperation, che è stata stretta con la tedesca Hapag-Lloyd, è basata su un accordo di vesse sharing agreement relativo alle rotte est-ovest ed è diventata pienamente operativa lo scorso giugno, ha generato efficienze relativamente ai costi operativi.

Nel periodo luglio-settembre del 2025 la flotta di portacontenitori del gruppo, formata da 324 navi di proprietà (+6,2%) e 408 a noleggio (-0,7%), ha trasportato volumi di merci pari a 3,40 milioni di contenitori da 40' (feu), con un incremento del +7,0% a cui - ha precisato il gruppo - ha dato un contributo importante il VSA Gemini Cooperation. Sulle sole rotte marittime est-ovest sono stati trasportati 1,59 milioni di feu (+9,6%), sulle rotte nord-sud 1,09 milioni di feu (+4,4%) e su quelle intra-regionali 716mila feu (+5,4%). Nel trimestre il valore medio dei noli è risultato pari a 2.244 dollari/feu (-30,7%). Il nolo medio relativo alle rotte est-ovest è risultato pari a 1.661 dollari/feu (-27,4%), quello delle rotte nord-sud a 3.246 dollari/feu (-16,5%) e il nolo medio dei servizi intra-regionali a 1.649 dollari/feu (+1,7%).

Nel terzo trimestre di quest'anno i container movimentati dai terminal portuali che fanno capo al gruppo danese e che sono gestiti dalla filiale olandese APM Terminal sono stati 3,70 milioni (+8,7%), di cui 1,41 milioni movimentati con le navi del gruppo Maersk (+26,3%) e 2,30 milioni con le navi di terzi (+0,1%). Il traffico complessivo movimentato dai terminal in Nord America è stato di 1,09 milioni di container (+8,6%), quello movimentato nell'America Latina di 692mila container (+17,1%), il traffico movimentato dai terminal europei di 786mila container (+9,6%), quello totalizzato dai terminal africani di 191mila container (+6,1%) e il traffico movimentato in Asia e Medio Oriente di 946mila container (+3,2%). Nel periodo le attività terminalistiche hanno generato ricavi pari a 1,45 miliardi di dollari (+22,4%), un margine operativo lordo di 501 milioni (+18,2%) e un utile operativo di 571 milioni (+68,9%).

Nel settore dei servizi logistici i ricavi trimestrali sono ammontati a 3,98 miliardi di dollari (+2,3%), il margine operativo lordo a 468 milioni (+8,6%) e l'utile operativo a 218 milioni (+9,0%).