Nel terzo trimestre di quest'anno il traffico dei container movimentato dai terminal portuali che fanno capo al gruppo tedesco Eurokai è stato pari a 3,59 milioni di teu, con un incremento del +15,6% generato principalmente dal nuovo record storico di traffico trimestrale movimentato dai terminal tedeschi del gruppo operati attraverso la joint venture paritetica Eurogate tra Eurokai e la connazionale BLG Logistics. Questi ultimi, infatti, hanno movimentato 2,29 milioni di teu, con un forte rialzo del +21,9% trainato dal nuovo record registrato nel porto in acque profonde di Wilhelmshaven dove sono stati movimentati 416mila teu (+47,5%). In marcato aumento anche i volumi di traffico movimentati nei porti di Amburgo e Bremerhaven che sono risultati pari rispettivamente a 617mila teu (+27,8%) e 1,24 milioni di teu (+12,7%).

I terminal italiani del gruppo, che sono operati dalla Contship Italia (66,6% Eurokai e 33,4% Eurogate), hanno movimentato complessivamente 430mila teu (+9,3%), di cui 283mila teu movimentati nel porto di La Spezia (+3,7%), 102mila teu in quello di Salerno (+26,2%) e 45mila teu nel porto di Ravenna (+13,5%).

Inoltre, nel terzo trimestre del 2025 la restante quota di traffico pari a 887mila teu (+4,7%) è stata movimentata nei porti di Tanger Med e di Limassol con totali pari rispettivamente a 759mila teu (+2,9%) e 129mila teu (+16,8%).

Nei primi nove mesi di quest'anno il traffico globale di terminal del gruppo è ammontato a 10,44 milioni di teu, con una progressione del +14,4% sullo stesso periodo del 2024. In Germania il traffico è stato di 3,69 milioni di teu a Bremerhaven (+10,0%), di 1,75 milioni di teu ad Amburgo (+22,2%) e di 1,08 milioni di teu a Wihelmshaven (+86,3%). In Italia sono stati movimentati 1,29 milioni di teu (+6,1%), di cui 840mila teu alla Spezia (+2,6%), 302mila teu a Salerno (+14,7%) e 148mila teu a Ravenna (+10,8%). Inoltre, nel porto marocchino di Tanger Med sono stati movimentati 2,29 milioni di teu (+2,2%) e in quello cipriota di Limassol 368mila teu (+11,2%).

Intanto a metà del prossimo mese è previsto l'avvio dell'attività operativa al nuovo Damietta Alliance Container Terminal del porto di Damietta, con un ulteriore slittamento dell'inizio delle operazioni in precedenza atteso in primavera. Il nuovo terminal egiziano è partecipato da Eurogate e Contship Italia, entrambe con il 29,5% del capitale, dalla compagnia di navigazione tedesca Hapag-Lloyd con il 39% e dalle egiziane Middle East Logistics & Consultants Group (1%) e Ship & C.R.E.W. Egypt (1%).