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Il Global Shippers' Forum plaude all'abolizione delle esenzioni antitrust alle conference marittime decisa dall'UE
Ribadito la contrarietà all'introduzione di normative che obblighino l'ispezione con scanner di tutti i carichi containerizzati
18 settembre 2008
I caricatori ribadiscono che l'abolizione delle conference armatoriali apporterà un beneficio al settore delle spedizioni marittime e, in particolare, la cancellazione delle esenzioni antitrust alle compagnie di linea stabilita dall'Unione Europea e in vigore dal prossimo 18 ottobre (inforMARE del 14 dicembre 2005, 25 settembre 2006 e 1° luglio 2008) apporterà benefici soprattutto alle nazioni asiatiche grazie alla minore influenza sui prezzi e sui servizi da parte di questi accordi armatoriali. Lo ha sottolineato in una nota il Global Shippers' Forum (GSF) a conclusione della sua assemblea conclusasi ieri a Montreal.

«Siamo molto lieti degli sviluppi in Europa - ha detto Dick van den Broek Humphreij, presidente dell'European Shippers' Council (ESC), associazione che fa parte del GSF - perché ciò apre la strada ai caricatori in Europa e in tutto il mondo per negoziare liberamente i noli, i surcharge e altre condizioni di trasporto su base equa con i vettori. Tuttavia, sappiamo che un cambiamento di cultura non avverrà da un giorno all'altro e, pertanto, i membri del GSF, tra cui i Councils dei caricatori in Asia, continueranno a vigilare per garantire che i vettori che non violino le normative sulla concorrenza dell'Unione Europea».

Il Global Shippers' Forum ha ribadito anche la sua contrarietà all'introduzione di normative che obblighino l'ispezione con scanner di tutti i carichi containerizzati che passano attraverso i porti, come proposto negli Stati Uniti.

Al Global Shippers' Forum aderiscono l'European Shippers' Council, il Japan Shippers' Council, la statunitense National Industrial Transportation League e l'Asian Shippers' Council nonché associazioni di caricatori di numerose nazioni.

A conclusione dell'assemblea GSF ha diffuso la seguente dichiarazione:


JOINT SHIPPERS' DECLARATION OF

ASIAN SHIPPERS' COUNCIL
CANADIAN INDUSTRIAL TRANSPORTATION ASSOCIATION
EUROPEAN SHIPPERS' COUNCIL
JAPAN SHIPPERS' COUNCIL
THE NATIONAL INDUSTRIAL TRANSPORTATION LEAGUE.

2008 GLOBAL SHIPPERS' FORUM MEETING

SEPTEMBER 14-16, 2008

MONTREAL, CANADA


Introduction

At the 2008 Global Shippers' Forum (GSF) meeting in Montreal, Canada, members affirmed their support and advancement of policies that foster customized economic partnerships between liner operators and their customers; effective and competitive security measures that will make supply chains safer and less vulnerable to terrorism; surcharges and ancillary charges that are individually determined and representative of actual costs; and adoption of programs that will enhance the environment without diminishing the efficiency and effectiveness of transportation networks necessary to move international commerce. GSF members also expressed their determination to act vigorously as a group throughout the year and to explore the possibility of scheduling meetings for the whole or part of the group between annual meetings.

The GSF discussions centered on and where appropriate recommended the following:

Maritime Regulatory Reform

  • GSF members strongly believe that European reforms repealing the liner block exemption as well as changes brought about in North America would provide comparable benefits for Asian countries, resulting in less influence by conferences and discussion agreements over rates and services;
  • Asian governments, while recognizing national differences, are encouraged to introduce market based principles as they apply to liner shipping. Competition between suppliers, rather than collusion, will result in efficiencies and customized services for their customers that are not possible where prices are determined by liner carriers in government sanctioned cartels. GSF recognizes that shippers and liner carriers, working together, can achieve competitive and efficient relationships;
  • As world leaders and influential trading partners throughout Asia, China and India are strongly encouraged to apply their antitrust laws to liner shipping. This application will result in market-based principles that can serve as a model for the region and the world;
  • Since the liner shipping industry has changed in the ten years since the Ocean Shipping Reform Act of 1998 was enacted, the U.S. is encouraged to undertake a comprehensive review of its own shipping laws to determine whether an antitrust exemption should continue to exist for liner carriers. GSF believes that anti-trust immunity as it relates to the ability of liner carriers to benchmark, discuss, set or fix rates, service terms and/or surcharges, is not necessary and should be terminated; and,
  • A review of possible modifications to and a campaign to increase general awareness of INCOTERMS to better define what charges fall to which parties' responsibility under which terms of sale should be undertaken in order to resolve conflicts and uncertainties between consignors, consignees, third parties and carriers. Suggested modifications would be submitted to the ICC through national shippers' bodies.

Freight Transport / Supply Chain Security

  • Supply chain security should be based on a multi-layered approach which recognizes realistic threat assessments;
  • National security regimes must be mutually recognized among nations and must be compatible across national borders. Every effort must be made by industry and government to achieve this vital objective, so that we do not undermine the very supply chains that we seek to protect. International oversight of this process should be undertaken; and,
  • GSF members firmly reject the cost and effectiveness of 100% scanning of all cargoes.
Piracy

  • GSF members endorse strong, coordinated efforts by international bodies and national governments around the world to eliminate piracy.

Surcharges/Ancillaries

  • GSF members believe that visibility and transparency of surcharges and ancillaries in the shipping industry should be improved through the development of public information available to shippers and carriers;
  • Surcharges should only be temporary in nature, and should reflect only actual unexpected cost increases or decreases faced by suppliers. GSF strongly endorses educational efforts to include all surcharges and ancillaries in the total price paid for freight, to permit the proper recovery of all costs associated with the transport;
  • The application of surcharges and ancillaries must be justified and should be solely determined by an individual carrier. Under no circumstances should carriers be able to apply surcharges or ancillaries as an organized group, i.e. through a discussion agreement, or conference; and,
  • GSF strongly endorses educational efforts apprising shippers on the latest information and available remedies to address alleged and admitted activities by airlines and other parties to fix air cargo rates and fuel surcharges.

Infrastructure Investment

  • Government and industry attention must be focused on maintaining critical and vital infrastructure necessary for supporting international supply chains;
  • National governments are strongly encouraged to explore, with industry participation, all financing options to address the enormous challenges of creating, maintaining and expanding infrastructure necessary for the movement of international commerce; and,
  • Revenue from transport user charges and taxes should be directed to the transportation purpose for which they are collected.

Environment

  • GSF members believe that shippers, carriers and governments need to take into greater account the effect on the environment of the transportation of freight both nationally and internationally. They should take sustainable steps to protect the environment without compromising the efficiency of freight transport;
  • Governments should develop and actively support programs that reward best practices, adopt technology, or develop infrastructure that reduces the environmental impact of transport; and,
  • A punitive charge on transport users is not the proper method to protect the environment from the effects of freight transport.

In Appreciation

  • The GSF strongly expresses its appreciation and gratitude to the Canadian Industrial Transportation Association (CITA) for organizing and hosting the 2008 meeting in Montreal, Canada. Without these efforts, the meeting would not have been able to achieve its high degree of successful discussions and productive results.

Adopted: September 16, 2008
›››Archivio notizie
DALLA PRIMA PAGINA
A novembre il traffico delle merci nei porti marittimi cinesi è aumentato del +3,2%
Pechino
Le merci con l'estero hanno registrato un rialzo del +6,1%. I container sono cresciuti del +4,9%
Accordo TIL (gruppo MSC) - JNPA per la realizzazione del porto di Vadhvan
Uran
Il nuovo scalo è situato sulla costa occidentale dell'India
Shanghai è il primo porto mondiale a movimentare oltre 50 milioni di container in un anno
Shanghai
SIPG evidenzia il forte incremento di produttività realizzato introducendo una spinta automazione nell'area di Yangshan
Oggi entrano in vigore otto emendamenti alla Convenzione internazionale del Lavoro Marittimo
Ginevra
Yang Ming acquisirà sino a 13 nuove portacontainer da 8.000-15.000 teu
Keelung
Sostituiranno navi da 5.500-6.500 teu dell'età di oltre vent'anni
Carnival registra performance record per il trimestre settembre-novembre
Miami
Nel periodo i ricavi sono aumentati del +10,0%
Uniport apprezza che la riforma portuale avvenga attraverso una legge delega e confida (!) nella volontà del governo di aprire un confronto con gli operatori
Roma
Søren Toft (MSC) è il nuovo presidente del World Shipping Council
Washington
Vice presidente è Randy Chen della Wan Hai Lines
Presentato lo “SHIPS for America Act”, disegno di legge bipartisan per rafforzare l'industria statunitense dello shipping
Washington
Tra le proposte, trasportare sino al 10% delle importazioni dalla Cina su navi di bandiera statunitense, con equipaggio americano e costruite negli USA
Istituita a Gioia Tauro l'impresa portuale per la fornitura di lavoro temporaneo
Gioia Tauro
Ai 50 lavoratori attualmente iscritti nelle liste dell'Agenzia portuale se ne aggiungeranno altri 70
Navantia firma l'accordo per acquisire tutti e quattro i cantieri navali della Harland & Wolff
Londra/Madrid
Impegno alla salvaguardia dei mille posti di lavoro, garantendo la tutela dei diritti e delle condizioni di lavoro
Nel terzo trimestre il traffico delle merci nei porti francesi è diminuito del -7,3%
Parigi
Robusta crescita dei container (+14,0%). Calo delle altre tipologie di carichi
Thomas Kazakos sarà il prossimo segretario generale dell'International Chamber of Shipping
Londra
Subentrerà a giugno a Guy Platten
A tre anni dalla cerimonia inaugurale vengono avviati i lavori di costruzione del nuovo porto senegalese di Ndayane
Dubai
Investimento di 1,2 miliardi di dollari
Incidente mortale nel porto di Genova
Genova
Deceduto un operaio di 52 anni della Culmv e ferito un collega. Proclamate 24 ore di sciopero
Nel secondo trimestre di quest'anno il traffico delle merci nei porti greci è cresciuto del +1,4%
Sostenuta crescita del traffico dei container nei porti di Los Angeles e Long Beach a novembre
Los Angeles/Long Beach
Registrati aumenti rispettivamente del +15,9% e +20,9%
Collaborazione di Lineas e Hupac nei collegamenti intermodali fra Belgio e Italia
Bruxelles
L'azienda belga fornirà la trazione ferroviaria, mentre quella svizzera si occuperà dei servizi intermodali
Un rapporto evidenzia i progressi compiuti nella riduzione delle emissioni nei porti toscani
Livorno
Le emissioni prodotte dal traffico marittimo pesano per l'88,1% sul totale
Assologistica, bene l'applicazione del Reverse Charge ai fini IVA nel settore della logistica
Milano
L'associazione ha espresso apprezzamento per l'intenzione del governo di chiedere l'autorizzazione all'UE
Uno studio della Commissione UE analizza le sfide ambientali affrontate dai porti europei
Bruxelles
Particolare attenzione al sostegno delle iniziative per la sostenibilità dei porti di piccole e medie dimensioni
Il porto di Busan si appresta a concludere il 2024 con un traffico dei container record di 24,3 milioni di teu (+5,0%)
HMM tornerà sulle rotte transatlantiche
Seul
Nuovo servizio Nord Europa-West Coast USA. Inaugurazione anche di una linea India-Nord Europa
CMA CGM utilizzerà il porto di Santa Cruz de Tenerife come hub di transhipment
Santa Cruz de Tenerife
Accordo con Terminal de Contenedores de Tenerife
Porto della Spezia, le navi da crociera potranno operare al Molo Garibaldi nonostante i lavori
La Spezia
Esteso sino al 28 febbraio 2027 il mandato della missione navale EUNAVFOR Atalanta
Bruxelles
Verranno rafforzate le sinergie con l'operazione marittima Aspides
Un consorzio guidato da CMA CGM gestirà il container terminal del porto fluviale di Lione
CLECAT chiede che il nuovo regolamento sulle emissioni dei trasporti non includa l'intero ciclo di vita dei veicoli
Bruxelles
A favore dell'approccio “well-to-wheel” è invece l'IRU
UNCTAD, in calo il grado di connessione dei porti mediterranei al network mondiale dei servizi di trasporto marittimo containerizzato
Ginevra
Generalizzata la diminuzione dei collegamenti presenti nei porti italiani ad eccezione di La Spezia e Trieste
Inaugurato il container terminal di CMA CGM e AD Ports nel porto di Khalifa
Abu Dhabi
La prima fase ha una capacità di traffico di 1,8 milioni di teu
Castor Maritime acquisisce il controllo della MPC Capital
Limassol/Amburgo
Investimento del valore di 182,8 milioni di euro
Pronta la prima cabina del sistema di cold ironing al Molo Garibaldi del porto della Spezia
La Spezia
La statunitense FTV Capital presenta un'offerta per acquisire la Windward
Londra
L'azienda londinese sviluppa soluzioni tecnologiche per lo shipping
L'americana Halliburton compra la norvegese Optime Subsea
Notodden
L'azienda europea sviluppa tecnologie per le operazioni subacquee
Grimaldi ha preso in consegna la ro-ro multipurpose Great Cotonou
Napoli
Il prossimo mese sarà immessa in un nuovo servizio del gruppo tra Cina e Nigeria
Federagenti ha nominato 24 “ambasciatori”
Roma
Sono protagonisti da oltre 60 anni nella professione di agente marittimo
Porti della Spezia e Marina di Carrara, stanziati oltre cinque milioni per la transizione green
La Spezia
Fondi per l'acquisto di mezzi elettrici o a idrogeno
A novembre il traffico delle merci nei porti di Genova e Savona-Vado è cresciuto del +4,3%
Genova
Nei primi undici mesi del 2024 registrato un aumento del +1,1%
Nei primi 11 mesi del 2024 il traffico nel porto di Trieste è cresciuto del +6,4% grazie agli oli minerali
Trieste
Nello scalo portuale di Monfalcone registrata una flessione del -8,2%
Sequestrati nel porto di Genova oltre due quintali e mezzo di cocaina
Genova
La droga era all'interno di un contenitore frigo proveniente dall'Ecuador
Manca (Regione Sardegna): disattese le promesse di stanziamento di risorse per l'agenzia Kalport
Cagliari
Chiesto un incontro urgente alla ministra del Lavoro
Rincari degli importi degli diritti portuali nei porti di Bari e Brindisi
Bari
Leone: ci siamo impegnati per adottare misure che non impattassero su traffico e utenza
Sequestrato un ingente quantitativo di cocaina nel porto di Olbia
Sassari
Scoperti 39 chili di stupefacenti occultati in un minivan
Da gennaio Hupac intensificherà i collegamenti intermodali fra Belgio e Italia
Chiasso
Aumenterà anche la frequenza del treno shuttle fra Busto Arsizio e Padova
Porto di Ancona, rilascio della concessione provvisoria allo stabilimento della Fincantieri
Ancona
La nuova concessione avrà una durata di 40 anni
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
A novembre il traffico delle merci nel porto di Barcellona è calato del -3,7%
Barcellona
In crescita la movimentazione di container (+6,3%), ma non il peso dei carichi containerizzati (-6,9%)
Saipem si è aggiudicata un nuovo contratto offshore da Shell in Nigeria
Milano
Per l'azienda italiana ha un valore di circa 900 milioni di dollari
Rixi illustra per sommi capi la riforma portuale
Roma
Creazione di una società a controllo pubblico per gestire gli investimenti e rappresentare il sistema portuale italiano
Accordo tra RFI e RSE per lo studio di un sistema di trasporto merci a levitazione magnetica
Milano
Sicurezza marittima, firmato al MIT un accordo per semplificare le procedure di verifica
Roma
Attività ispettive e di certificazione potranno essere svolte da organismi appositamente accreditati
Nei primi undici mesi del 2024 il traffico delle merci nei porti russi è diminuito del -2,0%
San Pietroburgo
In calo sia le merci secche (-2,1%) che le rinfuse liquide (-2,0%)
Log In acquista un'area di 19.600 metri quadri all'Interporto Toscano Amerigo Vespucci
Kansas City
È la quarta acquisizione in Italia della società del gruppo Theoreim
Prysmian ottiene dalla francese RTE due contratti EPCI del valore potenziale di 700 milioni di euro
Milano
Prevista la posa di circa 640 chilometri di cari terrestri e sottomarini
Sperimentazione di un trattore portuale autonomo nel porto di Wilhelmshaven
Wilhelmshaven
Sarà avviata il prossimo anno da Eurogate, MAFI, ICT Group ed Embotech
Intesa Fincantieri - Sparkle per la protezione e sorveglianza dei cavi sottomarini
Trieste
Le due aziende analizzeranno i requisiti per migliorare la sicurezza delle infrastrutture
La società terminalista BEST di Barcellona ha ordinato due nuove gru di banchina super post-Panamax
Barcellona/L'Aia
APM Terminals annuncia la conclusione dei lavori per incrementare la capacità del terminal MedPort Tangier
Wärstilä vende Automation, Navigation and Control System alla società svedese di investimenti Solix
Helsinki
Nel 2023 ANCS ha registrato ricavi pari a 200 milioni di euro
Cisl, accelerare la scelta del presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale
La Spezia
Necessario per dare attuazione alle opere e agli investimenti
Assegnati i lavori per l'ampliamento del container terminal del porto di Koper
Koper
I lavori saranno portati a termine entro la fine del 2027
Lo scorso mese il traffico dei container nel porto di Hong Kong è calato del -4,2%
Hong Kong
Nei primi undici mesi del 2024 la flessione è stata del -5,0%
Incidente a due petroliere russe nei pressi dello Stretto di Kerch
Mosca
Morto uno dei 27 marittimi dei due equipaggi
Calo del traffico mensile dei container nel porto di Singapore
Singapore
A novembre sono stati movimentati oltre 3,3 milioni di teu (-0,4%)
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Giovedì a Venezia un convegno sulle implicazioni per porti e trasporti marittimi delle crisi geopolitiche
Convegno per il 30° compleanno di WISTA Italy
Genova
Si terrà domani a Palazzo San Giorgio a Genova
››› Archivio
RASSEGNA STAMPA
Iran signs over $1.8b investment contracts with private sector for ports development
(Tehran Times)
North Korean tankers transport over one million barrels of oil from Russia
(NK News)
››› Archivio
FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archivio
Contship Italia dedica una locomotiva alla memoria di Cecilia Eckelmann Battistello
Melzo
La speciale livrea ne commemora la vita e la carriera
Prestito della BERS per il potenziamento dei terminal multipurpose dei porti di Casablanca e Jorf Lasfar
Londra
Fondi sino a 65 milioni di euro
Report della Zero Emission Port Alliance sulla futura domanda di elettricità nei porti
L'Aia
Sottolineata l'importanza di potenziare le infrastrutture elettriche portuali
Paolo Potestà confermato presidente dell'ANGOPI
Roma
Vicepresidenti sono Giovanni D'Angelo, Marco Gorin, Ettore Rosalba, Mario Ciampaglia e Alessandro Serra
Archiviato un procedimento penale contro i vertici dell'AdSP dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio
Gioia Tauro
Riconosciuta l'assoluta infondatezza della notizia di reato
Nel trimestre luglio-settembre i ricavi della divisione crocieristica della TUI sono cresciuti del +8,9%
Hannover
Nell'intero esercizio finanziario 2024 l'aumento del volume d'affari è stato del +28,1%
MSC ha ordinato dieci nuove portacontainer da 24.000 teu a Hengli Heavy Industry
Dalian
Commessa del valore di oltre 2,3 miliardi di dollari
RINA realizzerà lo studio di pre-FEED di un progetto di carbon capture and storage in Malesia
Genova
Incarico assegnato da PETRONAS CCS Solutions
Rinnovato il direttivo dell'European Network of Maritime Clusters
Roma
Maire confermato presidente. Vicepresidenti sono Nathalie Mercier-Perrin, Javier Garat Pérez e Biagio Mazzotta
Nuovo passo per la costituzione dell'impresa portuale ex art. 17 nel porto di Gioia Tauro
Gioia Tauro
Riunione della Commissione consultiva locale
PSA Italy chiuderà il 2024 con una crescita del +3% del traffico dei container nei porti di Genova e Venezia
Genova
A novembre è proseguito il trend congiunturale negativo dei ricavi di Evergreen, Yang Ming e WHL
Taipei
InRail ha ampliato la propria area di esercizio al territorio francese
Genova
La società è diventata pienamente operativa sul Corridoio Mediterraneo
Giovedì a Venezia un convegno sulle implicazioni per porti e trasporti marittimi delle crisi geopolitiche
Venezia
Prosegue la moderata crescita del valore degli scambi mondiali di merci
Prosegue la moderata crescita del valore degli scambi mondiali di merci
Ginevra
L'incremento per l'intero 2024 dovrebbe attestarsi intorno al +2,7%
Attraverso il porto di Amburgo potrà passare il 47% delle importazioni marittime tedesche di idrogeno verde
Amburgo
Lo scalo sarà in grado di coprire il 10-18% della domanda nazionale totale entro il 2045
In Cina è stata effettuata per la prima volta l'erogazione da terra di metanolo ad una nave
Pechino
Caricate 79,5 tonnellate di combustibile in 2,5 ore
Siglato il contratto dei piloti di MSC Air Cargo
Roma
Uiltrasporti, dà particolare peso alla parte fissa delle retribuzioni
Evidenziata l'importanza del cold ironing per la riduzione delle emissioni nel porto di Marsiglia-Fos
Marsiglia
Rilevante anche l'effetto derivante dalla nuova zona SECA
A novembre il traffico delle merci nel porto di Ravenna è aumentato del +21,5%
Ravenna
Crocieristi in calo del -46,8%
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
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