testata inforMARE
Cerca
13. September 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
13:39 GMT+2
LinnkedInTwitterFacebook
Diese Seite wurde automatisch übersetzt von
Originaltexte
Der Staatsrat gibt Grund zu der Hafen Autorität von Genua auf dem Sovrattassa auf den Waren verladen und im Hafen landet
Den Einspruch von dem Ilva ablehnt, der im erst Grad von dem TAR Ligurien empfangen wurde
17 Octubre 2013

Der Staatsrat hat empfangen der auf den Waren verladen und in der aus genua Zwischenlandung landet vorweist Einspruch dieses Jahr von der Hafen Autorität von Genua gegen die stahl Gruppe Ilva Spa in Bezug auf die Institution von dem Sovrattassa und hat den von dem Ilva vorweist Einspruch abgelehnt, der anstatt im erst Grad von dem regionalen Verwaltungsgerichtshof für Ligurien empfangen wurde.

Das Sovrattassa wurde es in 2003 beraten, mit der Anwendung von dem Januar von dem nächsten Jahr abreisen 1° die nützlichen Ressourcen zu der Durchführung von den Werken von dem geläufigen Interesse von dem Hafen von Genua innen aufzufinden. Dienstag hat mit dem deponiert Urteil die Gründe von der Hafen Autorität gibt empfangen, der Staatsrat, dass wir von der Folge veröffentlichen, dass die Institution von dem Sovrattassa ein von den von dem Gesetz 84/94 von zulassen Optionen neu ordnen von der zum thema hafen Gesetzgebung ist, Werke von dem allgemeinen Interesse von der Zwischenlandung innen zu verwirklichen, um zu der hafen Körperschaft zuzulassen.

"hat die Institution von dem Sovrattassa in den Jahren zugelassen, viel wichtigen Werke für die hafen aus genua Gemeinschaft zu verwirklichen, der verantwortlich diese Wahl akzeptiert hat,- hat der Präsident von der hafen aus genua Körperschaft kommentiert, Luigi Merlo -. Die Güte von der Entscheidung wird total von dem Staatsrat legitimiert, der die Körperschaft heute in 2003 übernommen hat, und wird dies uns zulassen", voran arbeitet um zu machen zu gehen die Zwischenlandung zu wachsen.



N. 05012/2013REG.PROV.COLL.
N. 00813/2013 REG.RIC.

ITALIENISCHE REPUBLIK

IM NAMEN des ITALIENISCHEN VOLKS


Der Staatsrat

im gerichtlichen Sitz (Abschnitt Sechst)


es hat ausgesprochen ahnt sie


URTEIL


auf dem Einspruch Nummer von Generalregister 813 von 2013 vorschlägt repräsentiert von der hafen Autorität von Genua, in der Person von dem Präsidenten und dem Mandanten für Gesetz von der allgemeinen Rechtsanwaltschaft von dem Zustand pro tempore in Rom ansiedelt, über von den Portugiesen, 12;

gegen


Ilva s.p.a., in der Person von dem gesetzlichen Vertreter und der Verteidigung von dem Anwalt Francesco Perli repräsentiert, mit dem gewählten Wohnort, über November bei das Anwaltsbüro Berenghi und Gesellschafter in Rom, IV, n.149;
Ministerium von den Infrastrukturen von und in den Transporten, der Person von, dem Ministerium, der Agentur und von den Zöllen pro tempore, den Monopolen, der Agentur und von den Zöllen von den Monopolen, - Regionalverwaltung Ligurien;

für die Reform


von dem Urteil 18 2012 Oktober, n. 1230 von dem regionalen Verwaltungsgerichtshof von Ligurien, Genua, Abschnitt I.

Den Einspruch im Appell und relativen sieht anführt;

die Gründungsurkunde in der Beurteilung von Ilva sieht s.p.a.;

die defensiven Gedächtnisse sieht;

visa all die Taten von der Ursache;

referent in der allgemeinen Audienz von dem Tag 18 Juni der 2013 Cons_. Vincenzo Lopilato für die Teile und den Staatsanwalt Palatiello und den Anwalt Perli hört.


FATTO


1. - die Gesellschaft Ilva s.p.a. (ist allein Gesellschaft vor auch von der Stunde konzessions von einer demaniale Fläche von ungefähr 73.000 Quadratmeter), hat zu dem Gegenstand die Entfaltung von der stahl Tätigkeit, macht reist von dem Hafen von Genua ab.

Die hafen Autorität von Genua berät mit von dem hafen Komitee von dem 5 2003 November, n. 4, und mit Verordnung von dem Präsidenten von dem 2 2013 Dezember, n. 1553 hat eingerichtet, zu den Sinnen von dem Gesetz 28 1994 Januar, n. 84 neu ordne ich (von der zum thema hafen Gesetzgebung) von dem Januar 2004 abzureisen 1°, ein Sovrattassa auf den Waren landen und verlädt.

Die Gesellschaft hat vorher angefochten, bevor den regionalen Verwaltungsgerichtshof für Ligurien, Abschnitt, solche Vorkehrungen.

Insbesondere werden die folgenden Unrechtmäßigkeiten in der Synthese abgeleitet (zurückbringt):

i) überschreitung von 5, Comma 8 art., von dem Gesetz 28 1994 Januar, n. 84 neu ordne ich (von der zum thema hafen Gesetzgebung), als solches Gesetz, die Auflegung von dem Sovrattassa zu dem feinen Solo zulassen würde, "die effektiv ausdauernd Kosten für die Durchführung von den Werken "abzudecken", als, würden im Tatbestand in der Prüfung nicht verwirklicht;

ii) Überschreitung von 5, Commi 8 9 voraussagt art., und, geschweige denn überschreitet Baggern von den Kulissen von dem Becken von Sampierdarena und der Eröffnung von dem Becken von Mangel von und Kontrast mit dem dreijährigen Einsatzplan vermutet, westlich als die vorgesehen Werke Hafenarbeiter (Sampierdarena, den Eingriffen von security, der Informatisierung, und würden die abwasser Verbindungen, die infrastrukturellen Eingriffe auf den geläufigen Flächen) nicht im rahmen von dem oben genannt Gesetz zurückkehren anwendbar (muss) stützt von dem Zustand sein, und würden sie nicht einmal den dreijährigen Einsatzplan programmiert (den 13 2002 von der hafen Autorität für die Jahre 2003-2005 Dezember billigt, würde nicht die voraussagen Werke betrachten);

iii würde Überschreitung von 5, Comma 8, dem Mangel von dem Ermittlungsverfahren, dem Fehler von der Motivation geschweige denn dem Contraddittorietà) voraussagt art., als die Autorität nicht die Gründe angeben, als erfordert von der Norm, anstatt (n entscheiden für die Zunahme von den concessori Gebühren im Teil zu wählen motiviert von der Beratung es würde, für welch einen Zuschlag aufzudrängen. 4 von 2003 wird ausdrücklich attestiert, dass "zwischen den Hypothesen" ,"die und Vertiefungen oder die Hypothese von der Zunahme von den demaniali Gebühren müssen kehren die zusätzliche Anwendung von tarif "zurückwerden") ,"unterbreitet zu Prüfungen sein"; es fügt sich von den teuren Kosten für die Werke hinzu, von den Werken, die (dieses, allein allgemein verwirklicht betont sich würden angegeben müssen), letzt sein, dass irgendein Angabe von der Maßnahme von dem Sovrattassa fehlen würde;

iv) Überschreitung von den Artikeln 23 25 von dem eine gleichwertige Maßnahme zu den Zolltarifen einführt EG-Vertrag und verbietet von den angibt europäischen Normen, als es, sein würde.

1.1. -, hat sich die hafen Autorität Im Prozess in erste Instanz gebildet, eccependo, in über Einleitung: i würde die Unangemessenheit von dem Einspruch von dem erst Grad), als die Gesellschaft Erkenntnis von dem Sovrattassa haben gibt 2003 in der Beurteilung deponiert, bereits von dem 31 Dezember zu machen, als sich von der Vorankündigung von der Rechnung herausstellen würde es; ii) der Inammissibilità von dem Einspruch für Zustimmung nicht die anficht Gesellschaft haben einige nächsten Taten zu der Institution von welch, das Abkommen, sovrattassa (die Verordnung von der hafen Autorität von dem 30 2004 August, n, das die Aufgaben von der Feststellung, dem Einnehmen und der Einzahlung von der Gebühr die Agentur von den Zöllen beigemessen hat. 1152, die dreijährigen Einsatzpläne, die Bilanzen und die Grafen verbrauchend, dass die konkreten Modalitäten von der Nutzung und der Bestimmung von dem Sovrattassa angeben würden).

2. - das verwaltungs Gericht, mit Urteil 21 2010 Dezember, n. 10957 hat den Einspruch von der Gerichtsbarkeit ausgesagt unannehmbar wegen eines formfehlers, gibt an, der welch kompetente Richter, die steuerliche Kommission.

Der Staatsrat, Abschnitt V, mit Urteil 2 2011 Dezember, n. 6360 hat das voraussagt Urteil reformiert, hält bestehen die Gerichtsbarkeit von dem verwaltungs Richter "zwischen den zwei möglichen Alternativen" ", jen zusätzlich von tarif und hält", als "wiederkehrendes", "die ermessens Wahl von der Verwaltung "angefochten haben," ,zu "wählen" ,"dass" sie sehr "gut die verfolgen Öffentlichkeit mit solch erreichbar in den Interessen von den Weisen wählt nicht sind.

2.1. - das verwaltungs Gericht, mit Urteil 18 2012 Oktober, n. 1230 hat folglich die Kontroverse entscheidet.

Es hat in über Einleitung gehalten nicht die oben genannt Ausnahmen gründet, als: i würde die bloße Angabe von einem Code) Steuer nicht ausreichend sein die Voraussetzung von der vollen Erkenntnis zu integrieren; ii muss die Rechtmäßigkeit von einer Vorkehrung), bewertet zu dem Moment von seiner Adoption sein, ohne dass die nächsten Taten von der Ausführung, zu den Zielen von der Beurteilung von der Gültigkeit können, in Bedeutung kommen.

Im Verdienst hat das Gericht den Einspruch empfangen.

Insbesondere hat der Richter von dem erst Grad zuerst gehalten, als 5 art., Comma 8, von dem Gesetz n. 84 von 1994 müssen erfordert nicht, gleiches, in der Anwendung von dem von 23 von der Verfassung sanktioniert Prinzip von der Legalität art., auch mindestens plant sein, dass die Werke müssen, bereits verwirklicht zu der Tat von der Institution von dem Sopratassa sein. Insbesondere die anfechten Vorkehrungen gibt im Tatbestand in der Prüfung nicht Konto, attestiert sich im Urteil, von der Eingliederung von den Werken „in der Tat von der Programmierung von den öffentlichen Arbeiten“ und, „im dreijährigen Einsatzplan und in der jährlichen Liste“.

An zweiter Stelle hat das Gericht erhoben, dass die hafen Autorität die Gründe von der Präferenz von dem Zuschlag in Bezug auf die Zunahme von den concessori Gebühren angegeben nicht hat. Auf dem Punkt hat die Autorität in der tat, auch ausdrücklich weitergesandt, berät mit sie anficht, zu den nächsten Prüfungen und den Vertiefungen, in der Koordinierung mit den interessierten Kategorien.

3. -, hat die hafen Autorität Appell für die in Diritto erwägt angeben Gründe vorgeschlagen.

3.1. -, hat sich die Gesellschaft in der Beurteilung fragt gebildet, die Ablehnung von dem Appell.

3.2. - Mit Verordnung 11 2013 März, n. 806 hat dieser Abschnitt die Frage von der Aufhebung von den Effekten von dem anficht Urteil empfangen.

3.3. -, haben die Teile deponiert, in den gesetzlichen Begriffen, die defensiven Gedächtnisse von der Erwiderung und.

4. -, wird die Ursache zu dem Ergebnis von der Audienz von der Diskussion von 18 entschieden Juni 2013.


GERADE


1. -, betrifft die zu der Prüfung von dem Abschnitt stellt Frage zu der Rechtmäßigkeit von den Taten, die Auflegung von einem Sovrattassa mit der welch hafen Autorität von Genua auf den Waren landen und verlädt vorhergesehen hat.

2. -, wird das Appell von den einleitenden wieder schlägt Ausnahmen abzusehen, im Verdienst gegründet.

3. -, übernimmt sich der Erroneità von dem Urteil im Teil Mit einem erst Grund, in welch, art. (, außerdem in der Anwendung von 23 von der erinnert Verfassung nicht im Einspruch von dem erst Grad gehalten es hat,), dass die Werke der Programmierung anpasst Gegenstand von gewesen nicht waren. Auf dem Punkt leitet sich es ab, dass im gegensatz, als, zu wie viel attestiert von dem erst Richter in der ausführlichen Art die Werke programmieren würde sich von Fatto herausstellen würde die Autorität, um durchzuführen, der sie anficht berät: i) vor Referenz zu den von dem hafen Stadtbauplan von der im Jahr 2001 in kraft tritt Körperschaft vorhersieht Werken ausdrückt; ii ruft es) die im dreijährigen Einsatzplan von der Körperschaft 2003-2005 vorhersehen Werke 13 2002 Dezember billigt von dem hafen Komitee in Data; iii wird es) von anderer übernommen berät „talwärts“, n. 84 adoptiert in gleichem Data, mit der welch Körperschaft ich provveduto, das Programm von den infrastrukturellen Eingriffen von dem Hafen von Genua zu aktualisieren; iv wird es) kontextabhängig zu der Annahme des Haushaltsplans von Vorsorge 2004 adoptiert, der dreijährige Einsatzplan, die 2004-2006 jährliche Liste von den Werken und in welch eingefügt werden.

Der Grund wird gegründet.

Das Gesetz 28 1994 Januar, n. 84 neu ordne ich (von der zum thema hafen Gesetzgebung), sieht vorher, zu 5 art., Comma 8, die Modalitäten von der Finanzierung von den hafen Werken und lege fest, dass: i steht es) zu dem Zustand die Last „für die Durchführung von den Werken“ in den zu der Verteidigung, zu und „für“ ausrichten Häfen zu die Sicherheit von dem Zustand ,„die Durchführung von den Werken von der großen Strukturierung“ in den Häfen von der ökonomischen internationalen Wichtigkeit (Kategorie I) (Kategorie II, Klassen I II, und); ii können die Regionen, die interessierte Gemeinde oder die hafen Autorität) gleichwohl, im Wettbewerb oder in der Ersetzung von dem Zustand, für die Durchführung von den Werken von der großen Strukturierung in den im letzten angibt Häfen mit eigenen Ressourcen eingreifen; iii steht es) zu der Region oder zu den interessierten Regionen die Last für die Durchführung von den Werken von der großen Strukturierung in den Häfen von der ökonomischen nationalen Wichtigkeit zu (Kategorie II, Klasse III); iv „können die hafen Autoritäten“) „, zu der Abdeckung von den ausdauernd Kosten für die Werke von ihnen gleichen verwirklicht, oder die Entität von den“ hinzufügt kursiven „Gebühren“ „von der Erteilung „zuzunehmen“ () „Zuschläge auf kosten von den Waren verladen oder landet „aufdrängen“.

Nächste Commi 8 9 von 5 sehen und art. jeweils vorher, als:

- „haben die Bauten von den Seekanälen von den foranee Dämmen von, von, von der Verteidigung Werke von der großen Strukturierung erwogen, den Hafenbecken, den Becken, den ausrüsten Kais, der Ausgrabung, der Vertiefung von den Kulissen, und, geschweige denn und (…)“;

- „der Minister von den Transporten von und auf der Navigation, der Basis von den in den festlegt dreijährigen Einsatzplänen von den hafen Autoritäten beinhaltet Vorschlägen, (…) es stellt jährlich die Werke fest, um sich in den Häfen zu verwirklichen, von welch zu Comma 9 von das Artikel, ahnt, von welch zu der Kategorie II, Klassen I II, und“.

Die zurückbringt Normen über müssen folglich legt sein:

- die hafen Autorität kann von eigenen Kompetenzen, für „all“ die Werke „verwirklicht“ im rahmen sich zu den angibt Modalitäten von der Finanzierung über wenden;

- der Ausdruck muss „verwirklicht“ beabsichtigt, mit dem Verhältnis von der Norm im Sinn in reihe sein, der die die Autorität hat Absicht muss, sich von den Werken behandeln, sich mittels die Adoption von der spezifischen programmatorio repräsentiert Tat von den dreijährigen Einsatzplänen zu verwirklichen, der ist jen, Reperimento von den finanz Ressourcen zuzulassen, um die vorhersieht Eingriffe von gleichen auszuführen;

- die vorhersieht spezifischen procedimentali Modalitäten von Comma 10 operieren nur in der Anwesenheit von „den Werken von großer der Strukturierung“, um sich in den Häfen von der ökonomischen internationalen Wichtigkeit zu verwirklichen, dass sie, eine Tat von dem Ministerium betrachten.

Es stellt sich im Tatbestand in der Prüfung heraus, dass die Autorität die von der zurückbringt Norm stellen Regeln beachtet hat. Tatsächlich berät es sie anficht:

- es hat die Werke angegeben (die infrastrukturellen Eingriffe auf den geläufigen Flächen, um zu verwirklichen; baggern von den Kulissen von dem Becken von Sampierdarena; eingriffe überschreiten von security und Informatisierung Hafenarbeiter; abwasser Verbindungen; eingriffe von der Eröffnung von dem Becken von Sampierdarena westlich);

- es hat gerufen, für die zusätzlichen Spezifikationen, „die Inhalte von dem dreijährigen billigt Einsatzplan 2003-2005 von dem hafen Komitee in der Sitzung von dem 13 2002 Dezember“.

Als sich von wie viel darlegt deutlich herauswird respektiert wievieles von dem Gesetz von der Disziplin von der Materie vorhersieht stellt es. Weder würde es vor zu entgegnen vorbringen, wie die Gesellschaft, in eigenem defensiven Schreiben, als die Werke werden verwirklicht, als gleiches würden zu Dienst von, die Tätigkeit von der gleichen Gesellschaft gestellt und, dass die Kosten von den Werken und der konkreten Maßnahme von der Gebühr vorhergesehen nicht würden. Auf dem Punkt ist es, tatsächlich ausreichend zu erheben, dass die Norm, wie bereits betont, die nur Programmierung von den Eingriffen aufdrängt. Die von der Gesellschaft stellen Fragen betreffen zu der voneinand weicht Phase von der Ausführung von den gleichen Eingriffen, die von dieser Beurteilung und von der Gerichtsbarkeit von dem verwaltungs Richter esula, mehr, im allgemeinen.

3.1. -, Mit ein gemäss Grund, appellieren sie ihn übernimmt den Erroneità von dem Urteil im Teil, in welch gehalten es hat, dass die Autorität die Gründe von der Präferenz von dem Zuschlag in Bezug auf die Zunahme von den concessori Gebühren angeben nicht würde und, würde es die Vertiefung von nicht adoptiert diesem nächsten ausbildungs Aussehen zu Tat weitersenden. Auf dem Punkt appellieren sie ihn leitet ab, dass es und dass die operiert Rücksendung, „den Passagieren“ und in „see von diporto“ sie anficht würde eine ausdrückt Motivation auf dem Punkt beinhalten würde ausschließlich die relative Wahl zu dem Mittel von der geeigneten Finanzierung betreffen in feststellen berät, um für zwei Kategorien anzuwenden.

Der Grund wird gegründet.

5 verfügt art., Comma 8, über zurückbringt, „oder“ ,„die Entität von den Gebühren von der Erteilung „zuzunehmen“, dass „die hafen Autoritäten „, zu der Abdeckung von den ausdauernd Kosten für die Werke von ihnen gleichen verwirklicht können,“ ,„Zuschläge auf kosten von den Waren verladen oder landet „aufdrängen“.

Die Norm weist eine wählt Macht von zu der Autorität zu, in der Ausübung von eigenen ermessens Mächten und ohne Vorbestimmung von den gesetzlichen Kriterien. Es ist folglich nicht auf dem Punkt, Sindacabile die durchführt Wahl als solch.

Auf jeden Fall berät es zu zu wollen, auch sie anficht beinhaltet eine in der Ordnung zu der macht Option ausdrückt Motivation von diesem Aussehen absehen. In sie, tatsächlich, mich Gesetz, das das Werke gesehen uns ein Nützlichkeit geläufig für charakterisieren „,„dass „,„wenn Kriterium zu ineffizient ein das Bestimmung von spezifisch Benutzer einerseits inspiriert macht „,„auf zum satz von das Prinzip rivalere welch zu dem gemeinschafts Stand sanktioniert, von das, wer es verwendet, es bezahlt,“,“ kann“ es“ andererseits nicht“ in Kosten zu Bilanz von der hafen Autorität direkt und ganz belasten“.

Nicht Escludibilità fügt sich hinzu und zu (…, dass die vorgeschlagenen Eingriffe „, Post die Merkmale zu nicht Rivalität von dem Konsum können, assimiliert zu der Durchführung von dem in der Kategorie von den öffentlichen Gütern rientranti Eigentum sein) es genießt von im Chef zu den voneinand weichen Benutzern, die Faktoren das, die betreffende von den Kosten durch die Mechanismen verschiedenen von den Preisen und betreffenden hauptsächlich zu die Entnahmen von dem Typ obligatorischen“ (pag eine Abdeckung verleiten, um zu dem öffentlichen Sektor die Produktion von dem Eigentum zu übertragen. 3).

Es berät tatsächlich im Prosieguo von der Motivation von das liest sich, als: „wenn die Investitionen in den Kais, den Plätzen in den produktiven leitet Strukturen von den konzessions Betrieben, und mehr, selbst wenn langsam und das, viel, die Kosten von „den Projekten geläufigen „im allgemeinen eine Rückkehr“ müssen „repräsentiert haben „,„in entlang Periode von der Bezahlung von den demaniali Gebühren“ einen angemessenen finanz Support in einer alternativen Quelle finden“ ,er (pag welch der Zuschlag ist. 5).

Die Referenz betrifft anstelle von, zu ausschließlich zu den Maßnahmen, dem Bedürfnis die zusätzlichen ausbildungs zielt Vertiefungen zu der Wahl zwischen den zwei Modalitäten von der Finanzierung durchführen „die Passagiere „see von diporto“ (pagg, um anzuwenden, als das sich immer von der Lektüre von berät anficht deduziert es. 6, letzte Einrückung, und 7).

4. -, muss das Appell für die bis hierher darlegt Gründe aufgenommen sein, und muss es für den Effekt, in der Reform von dem anficht Urteil den Einspruch von dem erst Grad zurückwirft sein.

5. -, wird die appelliert Gesellschaft zu der Bezahlung von den Gerichtskosten von den zwei Graden verurteilt, appelliert zugunsten der Autorität, als bestimme ich in Euro 2,000, jenseits zubehör.

P.Q.M.


Der Staatsrat, im gerichtlichen Sitz, dem Abschnitt, Sechst, definitiv spricht aus:

a) das mit dem Einspruch vorschlägt Appell empfängt n. 813 von 2013 wirft angibt in der Inschrift, und, für den Effekt, in der Reform von dem anficht Urteil, den Einspruch von dem erst Grad zurück;

b) der Ilva zu der Bezahlung verurteilt s.p.a, zugunsten der hafen Autorität von Genua, von den Gerichtskosten von den zwei Graden, als bestimmen sie in Euro 2,000, 00, jenseits zubehör.

Es ordnet an, dass Urteil sie wird von der verwaltungs Autorität ausgeführt ahnt.

Folglich Juni 2013 mit dem Eingriff von den Richtern entscheidet in Rom im Beratungszimmer von dem Tag 18:

Luigi Maruotti, Präsident
Giulio Castriota Scanderbeg, Ratsmitglied
Roberta Vigotti, Ratsmitglied
Bernhard Lageder, Ratsmitglied
Vincenzo Lopilato Ratsmitglied, Strecker,



Der STRECKER


DER PRÄSIDENT
DEPONIERT IM SEKRETARIAT
15/10/2013
DER SEKRETÄR
(Art_. 89, co. 3, cod. proc. amm.)
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
HMM unterzeichnet neuen 10-Jahres-Vertrag mit Vale für den Transport von Eisenerz
Seoul
Der Wert liegt bei rund 310 Millionen Dollar.
Die Hafenbehörde von Kampanien erzielt eine Vereinbarung mit UNIPORT und Assiterminal
Neapel
Die Regionalsteuer – betont die Hafenbehörde – birgt die Gefahr, die Wettbewerbsfähigkeit der Häfen zu untergraben
IAPH und WCO veröffentlichen aktualisierte Leitlinien zur Zusammenarbeit zwischen Zoll- und Hafenbehörden
Tokio/Brüssel
Beitrag des World Shipping Council
ABB und Blykalla arbeiten bei nuklearen Schiffsantrieben zusammen
Stockholm
Der Schwerpunkt der Vereinbarung liegt auf kleinen modularen Schnellreaktoren, die von der schwedischen Firma
Saipem erhält neuen Offshore-Auftrag im Wert von rund 1,5 Milliarden US-Dollar in der Türkei
Saipem erhält neuen Offshore-Auftrag im Wert von rund 1,5 Milliarden US-Dollar in der Türkei
Mailand
Es bezieht sich auf die dritte Phase des Sakarya-Gasfeldentwicklungsprojekts.
Im zweiten Quartal wuchs der Güterverkehr im Hafen von Civitavecchia um +5,7 %
Civitavecchia
Rekord für Kreuzfahrtpassagiere in diesem Zeitraum
Uniport und Assiterminal wehren sich gegen die zusätzlichen Gebühren, die die Region Kampanien von den Hafenbetreibern verlangt.
Rom
Betrag zwischen 10 % und 25 % der jährlichen staatlichen Gebühr
Der erste Zug aus Belgien im Rahmen der Vereinbarung zwischen FS Logistix und Lineas ist in Segrate angekommen.
Mailand
Fünf Hin- und Rückverbindungen pro Woche nach Antwerpen sind geplant
Am Passagierterminal im Hafen von Igoumenitsa werden derzeit Modernisierungsarbeiten durchgeführt.
Neapel
Grimaldi übernimmt das PCTC "Grand Auckland"
Schäden an Unterseekabeln im Roten Meer
Portsmouth
Laut dem International Cable Protection Committee könnte der Schiffsverkehr die Ursache sein
Das niederländische Unternehmen Damen baut 24 Marineschiffe für das britische Unternehmen Serco
Gorinchem/Amsterdam
Grünes Licht für einen Überbrückungskredit in Höhe von 270 Millionen Euro an das Schiffbauunternehmen.
DP World baut und betreibt Containerterminal im neuen Hafen Contrecœur in Montreal
Dubai/Montreal
Es wird 2030 in Betrieb gehen
Die Erweiterungsarbeiten am Kombiterminal Wien Süd haben begonnen.
Wien
Jährliche Verkehrskapazität soll um 44 % steigen
Im Juli stieg der Schiffsverkehr im Suezkanal um +0,8 %
Im Juli ging der Güterverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado um -3,0 % zurück
Genua
Der Rückgang wurde durch den erhöhten Ölverkehr im Hafen von Vado begrenzt. Der Fährverkehr ging um 9,9 % zurück.
Trump nominiert Laura DiBella als Vorsitzende der Federal Maritime Commission.
Washington
Die Nominierung von Robert Harvey als Kommissar der Bundesbehörde wurde ebenfalls an den Senat weitergeleitet.
Genuas neuer Staudamm: Eine Änderung wurde genehmigt, um die Fertigstellung der Arbeiten bis Ende 2027 zu ermöglichen.
Genua
Die Arbeiten der Phasen A und B werden nicht nacheinander durchgeführt
Assiterminal vereinfacht und standardisiert Baggerverfahren, um die betriebliche Wettbewerbsfähigkeit der Häfen wiederherzustellen.
Taranto empfiehlt: Die Wiederverdampfungsanlage würde die Revitalisierung des Hafens fördern
Tarent
Melucci: eine Lebensader für das gesamte Hafensystem und für das Wirtschaftswachstum unserer Stadt.
Fracht- und Kreuzfahrtverkehr in den Häfen Ostsiziliens nimmt zu
Catania
Im Containersegment wurde ein Anstieg von +27,9% verzeichnet
FS Logistix und Lineas gründen Joint Venture zur Verwaltung des Antwerpener Mainhub-Terminals
Antwerpen
Bahnverkehr zwischen Antwerpen und Mailand voraussichtlich ausweiten
Angriff auf einen Produktentanker im Roten Meer
Southampton
Eine Rakete schlug in der Nähe des Schiffes ein, das jedoch keinen Schaden erlitt
Die Seeerprobungen für das neue RoPax-Schiff GNV Virgo wurden abgeschlossen.
Genua
Es wird das erste Flüssigerdgasschiff von GNV sein
Le Aziende informano
Accelleron e Geislinger: una collaborazione tecnica in costante evoluzione
Im ersten Halbjahr gingen die Containerverkäufe von Singamas um -10 % zurück.
Hongkong
Der durchschnittliche Verkaufspreis sank um -3,8 %
Der Umsatz der COSCO Shipping Holdings Group sank im zweiten Quartal 2025 um -3,4 %.
Der Umsatz der COSCO Shipping Holdings Group sank im zweiten Quartal 2025 um -3,4 %.
Shanghai
Starker Rückgang der Wirtschaftsleistung in den transpazifischen und asiatisch-europäischen Märkten
Für Federlogistica wird die Brücke über die Straße von Messina die wundersame Kraft haben, einen Rahmen sozialer Ungerechtigkeiten schrittweise zu beseitigen.
Für Federlogistica wird die Brücke über die Straße von Messina die wundersame Kraft haben, einen Rahmen sozialer Ungerechtigkeiten schrittweise zu beseitigen.
Genua
Falteri: Es kann zur Arterie eines bisher unterentwickelten Wirtschafts- und Sozialsystems werden
Die Halbjahresbilanz von SBB CFF FFS Cargo war negativ.
Bern
Das Schweizer Unternehmen meldete einen Rückgang der Mengen sowohl im Inlands- als auch im Transitverkehr.
COSCO Shipping Ports meldet Rekordquartalsumsatz
Hongkong
Im Zeitraum April-Juni betrug der Nettogewinn 122,4 Millionen Dollar (+32,4%)
Frachtverkehr in chinesischen Seehäfen erreichte im Juli neuen Rekordwert
Frachtverkehr in chinesischen Seehäfen erreichte im Juli neuen Rekordwert
Peking
Der Auslandsverkehr belief sich auf 427,6 Millionen Tonnen (+6,1%)
Südkoreanische HD Hyundai Heavy Industries Co. und HD Hyundai Mipo Co. fusionieren
Seoul
Der Abschluss der Operation wird für den 1. Dezember nächsten Jahres erwartet.
Filt Cgil, Priorität sollte der Aufwertung von AdSP-Mitarbeitern statt der Zuweisung von Positionen eingeräumt werden
Rom
Die Gewerkschaft prangert die Nichteinhaltung des nationalen Tarifvertrags an
Im zweiten Quartal dieses Jahres wuchs der Güterverkehr im Hafen von Venedig um +4,1%
Venedig
Es gab 228 Tausend Kreuzfahrtpassagiere (+12,8%)
Der Umsatz von COSCO Shipping International stieg im ersten Halbjahr um 10,3 %.
Hongkong
Der Nettogewinn betrug 494,6 Millionen HK$ (+26,0 %)
Der Warenhandel der G20-Staaten verzeichnete im zweiten Quartal ein leichtes Wachstum
Genf
Der Anstieg des Dienstleistungshandels war ausgeprägter
Das südkoreanische Unternehmen HD Hyundai kündigt ein milliardenschweres Investitionsprogramm zur Wiederbelebung der US-amerikanischen Schiffbauindustrie an.
Das südkoreanische Unternehmen HD Hyundai kündigt ein milliardenschweres Investitionsprogramm zur Wiederbelebung der US-amerikanischen Schiffbauindustrie an.
Seongnam
Vereinbarungen mit der US-Investmentfirma Cerberus Capital und der Korea Development Bank
Kreuzfahrtschiff MSC World Europa stürzt vor der Küste von Ponza ab
Rom
Die Küstenwache berichtet, dass die Lage an Bord, an dem sich 8.585 Menschen befinden, ruhig und unter Kontrolle sei.
MSC World Europa hat das autonome Segeln wieder aufgenommen
Rom
Elektrisches Problem gelöst, das Kreuzfahrtschiff steuert den Hafen von Neapel an
PostEurop warnt davor, dass ab dem 29. August Warenlieferungen in die USA eingeschränkt oder ausgesetzt werden könnten
Brüssel
Letzten Monat schaffte Trump Zollbefreiungen für Billigwaren ab.
Der chinesische Ölkonzern OOIL verzeichnet in seinen Halbjahresergebnissen ein Wachstum.
Hongkong
In den ersten sechs Monaten dieses Jahres stieg der Umsatz um +5,0%
Premier Alliance teilt den Dienst Mediterranean Pendulum 2 nächsten Monat auf
Seoul/Singapur/Keelung
Die Investmentfirma CVC Capital Partners verlässt Boluda Maritime Terminals und TTI Algeciras
Schiphol
Die beiden Terminalgesellschaften verwalten insgesamt neun spanische Hafenterminals
Die wirtschaftliche und operative Leistung von ZIM geht vierteljährlich zurück
Die wirtschaftliche und operative Leistung von ZIM geht vierteljährlich zurück
Haifa
Im Zeitraum April-Juni sank der Durchschnittswert der Frachtraten um -11,6%
Das Ein-/Ausreisesystem von Interferry birgt die Gefahr von Verzögerungen im Fährbetrieb in europäischen Häfen.
Viktoria
Das System tritt am 12. Oktober in Kraft
DFDS schließt zweites Quartal mit Verlust ab
Kopenhagen
Im Zeitraum April-Juni 2025 transportierte die Flotte 10,6 Millionen Laufmeter Schienenfahrzeuge (-0,4%)
Ammoniak und Methanol sind bereit, die Schifffahrt zu dekarbonisieren, aber einige Hindernisse für ihre Verwendung müssen beseitigt werden.
Neue Rekordquartalsergebnisse für den amerikanischen Kreuzfahrtkonzern Viking
Neue Rekordquartalsergebnisse für den amerikanischen Kreuzfahrtkonzern Viking
Los Angeles
Der Zeitraum April-Juni schloss mit einem Nettogewinn von 439,2 Millionen Dollar (+182,2%)
Der Containerverkehr im Hafen von Barcelona wuchs im letzten Monat um 1,8 %.
Barcelona
202.321 TEU wurden beim Be- und Entladen (+10,4 %) und 142.492 TEU im Transit umgeschlagen (-8,3 %)
Im zweiten Quartal 2025 wuchs der Güterverkehr im Hamburger Hafen um +4 %
Im zweiten Quartal 2025 wuchs der Güterverkehr im Hamburger Hafen um +4 %
Hamburg
Starker Anstieg der Containerumschlagmengen (+26%)
Norwegens Xeneta hat Dänemarks eeSea gekauft
Oslo
Beide Unternehmen liefern Daten und Informationen zur Optimierung des containerisierten Seetransports
Im Quartal April-Juni ging der Güterverkehr in tunesischen Häfen um -3,8 % zurück
La Goulette
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 wurden 13,8 Millionen Tonnen umgeschlagen (-3,2 %)
Hafen Koper verzeichnet neue Quartalsrekorde für Container und rollendes Material
Ljubljana
Im Zeitraum April-Juni wurden 5,6 Millionen Tonnen Güter bewegt (-4,1%)
Der Hafen von Los Angeles verzeichnet einen monatlichen Rekord-Containerverkehr
Los Angeles
Im Juli wurden über eine Million TEU umgeschlagen (+8,5 %)
Hapag-Lloyd meldet im zweiten Quartal ein Umsatzplus von +2,0 % und ein Plus von +12,4 % bei der Anzahl der transportierten Container
Hapag-Lloyd meldet im zweiten Quartal ein Umsatzplus von +2,0 % und ein Plus von +12,4 % bei der Anzahl der transportierten Container
Hamburg
Der Nettogewinn sank um -39,4 %
Evergreen meldet einen Rückgang der Quartalsumsätze um 18,7 %
Taipeh
Der Zeitraum April-Juni endete mit einem Nettogewinnrückgang von -62,9 %
Der Umsatz des südkoreanischen Unternehmens HMM sank im zweiten Quartal um 1,5 Prozent.
Seoul
Trump kündigt Ablehnung des IMO-Programms zur Dekarbonisierung der Schifffahrt an
Washington
Der vorgeschlagene Rahmen – so wird angeprangert – sei in Wirklichkeit eine globale Kohlenstoffsteuer, die die Amerikaner betreffe und von einer verantwortungslosen Organisation der Vereinten Nationen auferlegt werde.
Die taiwanesischen Unternehmen Yang Ming und Wan Hai Lines meldeten im zweiten Quartal negative Ergebnisse.
Die taiwanesischen Unternehmen Yang Ming und Wan Hai Lines meldeten im zweiten Quartal negative Ergebnisse.
Keelung/Taipeh
Im Zeitraum April-Juni sanken die Einnahmen um -26,5 % bzw. -8,7 %
Der Kreuzfahrtverkehr an den Terminals der Global Ports Holding wuchs im zweiten Quartal um 6,0 %
Istanbul
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 wurde ein Anstieg von +16,7 % verzeichnet
Im Zeitraum April-Juni ging der Güterverkehr in kroatischen Häfen um -4,0 % zurück
Zagreb
Kreuzfahrtpassagiere wachsen um +5,4 %
Der Containerverkehr in den US-Häfen dürfte in der zweiten Jahreshälfte stark zurückgehen.
Washington/Long Beach
Im Juli wurden im Hafen von Long Beach 944.000 TEU (+7,0 %) umgeschlagen.
ThyssenKrupp-Aktionäre stimmen der Abspaltung von ThyssenKrupp Marine Systems zu
Essen
Das Unternehmen wird an der Frankfurter Wertpapierbörse notiert
WTO: Maßvolle Reaktionen haben die Auswirkungen der Zölle im Jahr 2025 abgefedert, für 2026 bleiben die Risiken jedoch hoch.
WTO: Maßvolle Reaktionen haben die Auswirkungen der Zölle im Jahr 2025 abgefedert, für 2026 bleiben die Risiken jedoch hoch.
Genf
Der weltweite Warenhandel dürfte in diesem Jahr um 0,9 Prozent wachsen
Hupac erhöht die Anzahl der wöchentlichen Rotationen zwischen Busto Arsizio und Basel von fünf auf acht
Lärm
Besuchersteigerung ab 1. September
Ab dem 1. Januar gelten in den Häfen von Rotterdam und Antwerpen neue Bunkervorschriften.
Rotterdam
Die Lastkähne müssen mit Durchflussmessern ausgestattet sein
Maersk meldet höheren Quartalsumsatz, niedrigeren Gewinn
Maersk meldet höheren Quartalsumsatz, niedrigeren Gewinn
Kopenhagen
Terminals und Logistik leisteten einen positiven Beitrag. Die Containerschifffahrt profitiert von den Liegegeldeinnahmen.
Das CIPESS hat das endgültige Projekt für die Brücke über die Straße von Messina genehmigt.
Rom
Der Baubeginn ist noch in diesem Jahr, die Fertigstellung des Projekts ist für 2032 geplant.
DHL Group Umsatz im zweiten Quartal um 3,9 Prozent gesunken
DHL Group Umsatz im zweiten Quartal um 3,9 Prozent gesunken
Bonn
Deutliche Reduzierung der Lieferungen aus China und Hongkong in die USA aufgrund der Abschaffung des De-minimis-Regimes durch Trump
Die Grendi-Gruppe hat 70 % der Anteile an Dario Perioli Spa erworben
Die Grendi-Gruppe hat 70 % der Anteile an Dario Perioli Spa erworben
Mailand
Die restlichen 30 % verbleiben bei Fingiro, das dem CEO des Unternehmens, Michele Giromini, gehört.
BigLift Shipping und CY Shipping bestellen zwei weitere Schwergutschiffe
Amsterdam
Bestellung bei der chinesischen Werft Jing Jiang Nanyang Shipbuilding Co. aufgegeben.
Die Fähre Charthage wurde im Hafen von Genua unter Verwaltungshaft genommen
Genua
Eine Inspektion der Küstenwache ergab zahlreiche Mängel
Debüt des größten Schiffs von Disney Cruise Line um drei Monate verschoben
Lake Buena Vista
Aufgrund von Bauverzögerungen muss die Jungfernfahrt auf den 10. März verschoben werden.
Shell beliefert Hapag-Lloyd-Containerschiffe mit verflüssigtem Biomethan
Hamburg
Vereinbarung mit sofortiger Wirkung
Andrea Zoratti wurde zum Generaldirektor von Hub Telematica ernannt
Genua
Das Unternehmen wird von Assagenti und Spediporto kontrolliert
Jotun und Messina unterzeichnen eine Vereinbarung zur Verbesserung der Umwelt- und Handelsleistung von Schiffen.
Genua
Das Schiff "Jolly Rosa" wird die Lösung von Hull Skating Solutions nutzen
PSA Genova Pra‘ gibt die Einstellung von 25 Mitarbeitern für den Containerumschlag bekannt.
Genua
Ferrari: Die internationalen Märkte haben sich grundlegend verändert
CMA CGM erhebt keine Zuschläge für neue US-Steuern auf chinesische Schiffe und chinesische Dienstleistungen
Marseille
Die vom USTR im April angekündigten Sätze gelten ab dem 14. Oktober.
Südkoreanische HJ Shipbuilding erhält Aufträge für vier 8.850 TEU-Containerschiffe
Busan
Aufträge im Gesamtwert von rund 461 Millionen Dollar
Konferenz "Wartezeiten und Verzögerungen im Straßenverkehr: Logistik im Check"
Genua
Organisiert von Trasportounito, findet es am 26. September in Genua statt
GNV hat ein neues Büro in Barcelona eröffnet
Barcelona
Das Unternehmen beschäftigt derzeit 52 Mitarbeiter in ganz Spanien.
Hafen Triest: EU-Förderung für zwei neue Projekte
Triest
Ressourcen im Gesamtwert von 1,7 Millionen Euro
Filt Cgil, der Vorfall mit der Flottille ist ernst. Die Hafenarbeiter sind bereit, sich zu mobilisieren.
Rom
Union kündigt Maßnahmen an, falls Hilfsgüter Gaza nicht erreichen dürfen
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
In den ersten acht Monaten des Jahres 2025 wuchs der Containerverkehr im Hafen von Gioia Tauro um +10,6 %
Gioia Tauro
2.912.943 TEU wurden umgeschlagen
Stena Line kauft lettischen Hafenbetreiber Terrabalt
Göteborg
Es wickelt im Hafen von Liepaja den Verkehr von Schienenfahrzeugen, Massengütern und Stückgütern ab.
Meyer Turku beginnt mit dem Bau des vierten Kreuzfahrtschiffs der "Icon"-Klasse von Royal Caribbean
Miami/Turku
Die Auslieferung erfolgt im Jahr 2027
Mehr als jede zehnte Seefracht weist Engpässe auf
Washington
Dies geht aus einem Bericht des World Shipping Council hervor, der die Sicherheitsrisiken hervorhebt
Im vergangenen Juli stieg der Verkehr im Hafen von Ravenna um +3,8 %
Ravenna
In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 betrug das Wachstum +5,4 %
Im ersten Quartal 2025 ging der Güterverkehr in belgischen Häfen um -3,2 % zurück.
Brüssel
Landungen um 1,3 % und Einschiffungen um 5,4 % gesunken
Der Produktentanker High Fidelity rettet 38 Migranten auf einem treibenden Schlauchboot
Rom
Intervention im Süden der Insel Kreta
GES und RINA unterzeichnen Vereinbarung zur Entwicklung eines Prototyps einer neuen Wasserstoffbatterie
Rovereto/Genua
Zweite Phase des PSA-Containerterminals im Hafen von Mumbai eingeweiht
Singapur
Die jährliche Verkehrskapazität wird auf 4,8 Millionen TEU steigen
Die Konferenz "EU ETS – Perspektiven und Chancen für die Dekarbonisierung im maritimen Sektor" findet in Palermo statt.
Rom
Es findet am 18. und 19. September statt
Fincantieri und PGZ unterzeichnen eine Vereinbarung zur Unterstützung der Modernisierung der polnischen Marine
Triest
Die dritte LSS-Sektion für Chantiers de l'Atlantique wurde in Castellammare di Stabia eröffnet.
In den USA werden die Mittel für Windenergie-Entwicklungsprojekte in Häfen gekürzt.
Washington
Mittel im Wert von 679 Millionen US-Dollar werden für die Modernisierung der Hafeninfrastruktur umverteilt
Ab dem 1. Januar betreibt Kombiverkehr das PKV-Intermodalterminal im Duisburger Hafen.
Frankfurt am Main
Die Verkehrskapazität beträgt etwa 200.000 intermodale Einheiten pro Jahr.
Wallenius Marine und ABB gründen Joint Venture im Ausland
Stockholm
Ziel ist es, die Einführung der gleichnamigen Plattform zur Verbesserung der Flottenleistung zu beschleunigen.
DHL eCommerce hat eine Minderheitsbeteiligung an AJEX Logistics Services in Saudi-Arabien erworben.
Bonn/Riad
Das Unternehmen aus dem Nahen Osten beschäftigt zweitausend Mitarbeiter
Das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr hat die Region gebeten, der Ernennung von Bagalà zum Präsidenten der sardischen Hafenbehörde zuzustimmen.
Rom
Derzeit ist er außerordentlicher Kommissar desselben Gremiums
Die Hafenterminals von CMPort wickelten im zweiten Quartal einen Rekordcontainerverkehr ab
Hongkong
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 waren es insgesamt 78,8 Millionen TEU (+4,3 %)
Confitarma genehmigt das Dekret zur Weiterbildung von Tankerseeleuten.
Rom
Applaus für das Generalkommando des Port Authority Corps
Der vierteljährliche Güterverkehr in marokkanischen Häfen nimmt zu
Tanger/Casablanca
In Tanger Med betrug das Wachstum +17 %
Der Vorstand des in Genua ansässigen Unternehmens Ente Bacini wurde erneuert.
Genua
Präsident Alessandro Arvigo und CEO Maurizio Anselmo
Im zweiten Quartal sanken die Verkäufe von Trockencontainern der CIMC-Produktion um -33 %.
Hongkong
Kühlschiffe nehmen um 57 % zu
Die Grimaldi Group hat die Grande Shanghai übernommen
Neapel
Es wird für den Transport von Fahrzeugen zwischen Ostasien und Nordeuropa eingesetzt
Die ART fordert dazu auf, zu überprüfen, ob der Investitionsplan und die damit verbundene Amortisationsdauer mit der Laufzeit der Hafenkonzessionen vereinbar sind.
Turin
Der chinesische Autohersteller FAW liefert Komponenten per Bahn nach Europa
Changchun
Die Transitzeit wurde auf 18 Tage reduziert, im Vergleich zu 45 Tagen beim Seetransport
Die Vermögenswerte und die Flotte der spanischen Armas Trasmediterránea werden an Baleària und DFDS verkauft
Las Palmas/Dénia/Kopenhagen
Es wurden zwei Vereinbarungen im Wert von 215 Millionen Euro bzw. 40 Millionen Euro unterzeichnet.
Die Italienischen Staatsbahnen (FS) investieren 70 Millionen Euro in die Installation des ERTMS-Systems.
Rom
Die Arbeiten an 382 Trenitalia-Zügen sind abgeschlossen, während die Umrüstung von 60 Lokomotiven von Mercitalia Rail, einem Unternehmen von FS Logistix, im Gange ist.
Der Quartalsumsatz von MPC Container Ships wächst wieder
Das zweite Quartal 2025 wurde mit einem Nettogewinn von 78,1 Millionen Dollar (+20,5%) abgeschlossen
Pläne zum Bau zweier Containerzollgebiete nördlich und südlich des Suezkanals
Kairo
Vierzehn der 48 verlassenen Schiffswracks im Hafen von Catania wurden geborgen.
Catania
Die Aktivität wird im Hafen von Augusta repliziert
Das regionale Verwaltungsgericht (TAR) hat die Gültigkeit der Ausschreibung für das neue Ravano-Terminal im Hafen von La Spezia bestätigt.
La Spezia
Die Hafenterminals von DP World wickelten vierteljährlich einen Rekordcontainerverkehr ab
Dubai
Umsatzwachstum von 22,2 % im ersten Halbjahr 2025
Im Quartal April-Juni stieg das von Höegh Autoliners transportierte Rollmaterialvolumen um +9,0 %
Oslo
Starker Anstieg (+46,6 %) bei Fahrzeugen aus Asien
Südkoreas HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering übernimmt Vietnams Doosan Enerbility
Seongnam
Es verwaltet ein Industriegebiet mit eigener Hafenanlage
Der Containerverkehr im Hafen von Algeciras wuchs im Juli um 6,6 %
Algeciras
In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 wurde ein Rückgang von -2,9 % verzeichnet
Im Juli wurden im Hafen von Valencia 488.000 Container umgeschlagen (+6,7%)
Valencia
Anstieg durch Wachstum bei Leercontainern
Salvini hat Annalisa Tardino zur außerordentlichen Kommissarin der Hafenbehörde im Westen Siziliens ernannt.
Rom/Palermo
Der Präsident der Region Sizilien kündigt die Berufung gegen die Bestimmung an
Das in den Häfen von La Spezia und Carrara ausgebaggerte Material wird für den Bau des neuen Wellenbrechers in Genua verwendet.
Genua/La Spezia
Vereinbarung zwischen den beiden ligurischen Hafenbehörden
X-Press Feeders verurteilt das Versäumnis der Behörden, die Verantwortung für den Unfall der X-Press Pearl anzuerkennen
Singapur
Nach Ansicht des Unternehmens ignoriert das Urteil des Obersten Gerichtshofs das internationale Seerecht
Der Containerverkehr im Hafen von Hongkong ging im Juli um -6,5 % zurück
Hongkong
In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 wurde ein Rückgang von -3,7 % verzeichnet
Der Güterverkehr in russischen Häfen blieb im Juli stabil
Sankt Petersburg
In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 sanken die Lasten um -4,6 %
Im Juli verzeichnete der Hafen von Singapur mit 3,9 Millionen TEU einen neuen Rekord im monatlichen Containerverkehr.
Singapur
Gewichtsmäßig sank die Containerfracht um -3,6 %
Die von der Hafenbehörde von Civitavecchia im Fall Fincosit zu zahlende Entschädigung wurde auf 1,5 Millionen Euro festgesetzt.
Civitavecchia
Latrofa: Das Urteil ermöglicht die Freigabe von Rücklagen, die den Haushalt jahrelang eingefroren haben.
Deutsche HHLA verzeichnet Rekordumsatz im Quartal
Hamburg
Im zweiten Quartal schlugen die Hafenterminals der Gruppe 3,2 Millionen Container um (+7,9%)
Im ersten Halbjahr 2025 wurden an den Hafenterminals von CK Hutchison 44 Millionen Container (+4,0 %) umgeschlagen
Hongkong
Im Quartal April-Juni transportierte die Flotte von Wallenius Wilhelmsen 14,8 Millionen Kubikmeter Schienenfahrzeuge (-0,5%)
Lysaker
Umsatzrückgang um 0,7 %
Im zweiten Quartal wurden in den montenegrinischen Häfen 670.000 Tonnen Güter umgeschlagen (+0,6%)
Podgorica
Die Mengen mit Italien beliefen sich auf 154.000 Tonnen (+53,1 %)
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Konferenz "Wartezeiten und Verzögerungen im Straßenverkehr: Logistik im Check"
Genua
Organisiert von Trasportounito, findet es am 26. September in Genua statt
Die Konferenz "EU ETS – Perspektiven und Chancen für die Dekarbonisierung im maritimen Sektor" findet in Palermo statt.
Rom
Es findet am 18. und 19. September statt
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Korean Firms Reassess U.S. Investments After Mass Immigration Raid
(The Korea Bizwire)
Russia's infrastructure development plan aims to build 17 marine terminals by 2036
(Interfax)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Mit der Ankunft des ersten Containerschiffs beginnt die Erprobung der Betriebsabläufe am Rijeka Gateway.
Den Haag
Das erste kommerzielle Schiff wird am 12. September erwartet
Ein Vorschlag, den Hafen von Taranto wieder in die globalen Containerrouten einzubinden? Starten Sie eine Diskussionsrunde.
Tarent
Treffen zum Stand des Güterverkehrs
Hafen von Ancona: Ausschreibung für den Abriss der brandgeschädigten Lagerhallen von Tubimar
Ancona
Die voraussichtliche Dauer der Arbeiten beträgt viereinhalb Monate
Fusion der deutschen Unternehmen MACS und Hugo Stinnes, beide im MPP-Schiffssegment tätig
Hamburg/Rostock
Stinnes-Zentrale in Rostock schließt zum 31. Dezember
Im zweiten Quartal wuchs der Güterverkehr in albanischen Häfen um +2,9 %
Tirana
Es gab 331 Tausend Passagiere (+13,6%)
A.SPE.DO, Inbetriebnahme des Smart Terminals zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit des Hafens von La Spezia.
La Spezia
ING gewährt Premuda Kredite in Höhe von über 100 Millionen Dollar
Mailand
Mittel für das Management-Buyout und den Kauf von zwei Produktentankern
Sallaum Lines hat den ersten von sechs Dual-Fuel-PCTCs der Ocean-Klasse übernommen
Rotterdam
Das Schiff wurde vier Monate früher als geplant fertiggestellt
Erste Sitzung des neuen Verwaltungsausschusses der Hafenbehörde im westlichen Ligurien
Genua
Mehrere Maßnahmen genehmigt, darunter für CULMV- und CULP-Mitarbeiter
Euroports betreibt ein neues Flüssiggutterminal im französischen Hafen Port-La Nouvelle
Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht
Die Inbetriebnahme ist für 2026 geplant.
Im zweiten Quartal stieg der Güterverkehr im Hafen von Ravenna um +2,6 %
Ravenna
Im Juni wurde ein Wachstum von 0,6 % verzeichnet. Für Juli wird ein Anstieg von 4,8 % erwartet.
OsserMare präsentiert fünf Berichte zur Meereswirtschaft
Rom
Sie konzentrieren sich auf eine bestimmte Lieferkette oder einen bestimmten Aspekt davon
Hafen Neapel: Wiederaufnahme des Straßengüterverkehrs
Neapel
Beschlussfassungstreffen zwischen Institutionen, Betreibern und Wirtschaftsverbänden
ICTSI meldet erneut Rekordquartalsergebnisse im Finanz- und Betriebsbereich
Manila
Global Ship Lease meldet Rekordumsatz im Quartal
Athen
Im Zeitraum April-Juni betrug der Nettogewinn 95,4 Millionen Dollar (+8,4%)
Vard erhält neuen Auftrag von North Star für zwei Hybrid-SOVs
Triest
Auftragswert zwischen 100 und 200 Millionen Euro
Das Panama Shipping Registry akzeptiert keine Registrierung von Öltankern und Massengutfrachtern mehr, die älter als 15 Jahre sind.
Panama
Maßnahmen gegen den Einsatz der Schattenflotte
Danaos Corporation meldet Rekordquartalsumsatz
Athen
Der Zeitraum April-Juni schloss mit einem Nettogewinn von 130,9 Millionen (-7,3%)
Neuer schneller Zollkorridor zwischen dem Hafen von La Spezia und Interporto Padova
Padua
Es ergänzt die anderen drei, die bereits auf derselben Route aktiv sind
ICTSI betreibt das indonesische Batu Ampar Container Terminal
Manila
Es liegt auf der Insel Batam
Pino Musolino wurde zum CEO der Reederei Alilauro ernannt.
Neapel
Er ersetzt den zurückgetretenen Eliseo Cuccaro
Im zweiten Quartal sanken die Zeitchartereinnahmen von DIS um -37,1 %.
Luxemburg
Der Nettogewinn betrug 19,6 Millionen US-Dollar (-70,5 %)
Wista Italien prangert den Ausschluss von Frauen bei der Nominierung von Präsidentenposten der Hafenbehörden an.
Mailand
Musso: Die gläserne Decke, die Frauen den Zugang zu Führungspositionen verwehrt, bleibt bestehen.
Die Austrian Rail Cargo Group konzentriert sich auf die Entwicklung des intermodalen Terminals Sommacampagna-Sona.
Wien
Zehnjahresvertrag
Im zweiten Quartal ging der Schiffsverkehr im Bosporus um -6,0 % zurück
Ankara
18,1 % Rückgang bei Schiffen über 200 Meter Länge
Fünfzig Kilo Kokain im Hafen von Civitavecchia beschlagnahmt
Rom
Sie waren in einem Kühlcontainer aus Ecuador versteckt.
Trump hat die Zollbefreiung für Billigwaren für alle Länder abgeschafft.
Washington
Auch Waren mit einem Wert von weniger als 800 US-Dollar unterliegen der Steuer.
Viking Mira wurde auf der Fincantieri-Werft in Ancona vom Stapel gelassen
Triest
Die Mehrzweckfregatte "Emilio Bianchi" wurde an die Werft Muggiano geliefert
Die Hafenbehörde der Mittel- und Nordadria hat die EMAS-Registrierung erhalten
Ravenna
Zertifiziert das Engagement für Umweltmanagement und Nachhaltigkeit
MSC Cruises reduziert Emissionen mit Unterstützung eines Energiewendeplans
Genf
Der Nachhaltigkeitsbericht 2024 wurde vorgestellt
DSV meldet starkes Wachstum der Finanz- und Betriebsergebnisse dank der Übernahme von Schenker
Hedehusene
Quartalsrekord bei Luft- und Seefrachtvolumen
Im Jahr 2024 stieg der Umsatz der Fratelli Cosulich-Gruppe um +12,8 %
Genua
Betriebsergebnis um -31,7 % gesunken
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
Jede Reproduktion, ohne die ausdrückliche Erlaubnis des Herausgebers, ist verboten
Suche in inforMARE Einführung
Feed RSS Werbeflächen

inforMARE in Pdf
Handy